🤣🤣🤣🤣🤣

она из СЕВЕРСТАЛИ в комплекте поставляется ! 🤣

@Zbaton666Z с листьями такой))) Человек куст)))

🤣🤣🤣

Мне кажется там есть должность по рассеиванию ржавчины, человек ходит по заводу и как священник разбрызгивает кистью ржавчину😂

Да да что сохранили....☝

@Dmitriy Che Да как поживал так и поживает .

@Александр Кортелев ну чего дружище, как там наш завод поживает с полным циклом, да новейшими российскими станками с ЧПУ? Самое время сейчас посмотреть на твои слова в реалиях нынешних!

@Александр Кортелев твой академег гребёт деньги на всём. Ему похер на чем пиарится. Подвернулся заказ, отработал. Вот и всё!

@Dmitriy Che, на заводе из отечественного - только соотечественники 🤣

@Alex Iav Ох ёп! Опять начинается. Кто тебе сказал, что у нас нет своих станков(в том числе высокотехнологичных)? Есть. Больше трех десятков заводов, и станки далеко не китайского качества, вполне перекрывают все потребности нашего рынка. Если бы ты сам когда-нибудь искал какой-нибудь координатник для производства, то знал бы, что как только появляется необходимость в оборудовании стоимостью под сотку лямов, то сразу появляется волшебный человек, который бежит к директору и начинает с дикой скоростью ему откатывать за "лучшее в мире европейское оборудование". И к слову - большинство этого "лучшего в мире" - такое себе говнецо. Это как с процессорами - сейчас все уверены, что в России не производятся процессоры для цифровой техники, производятся, еще как,, не производятся высокопроизводительные для ПК и серверов, а обычные технологические и производились и не прекращали производиться, это не 22 нм, но для целей установки в технику запас еще лет на 20.

@slavadurnev63 не совсем так, фермеры берут технику, и работают на агрохолдинги )))) комбайн ростельмашеский за 15 мультов, можно за 2 года отбить

А ты просто купи,фигня для фермера 7500000,молоко 20руб,мясо130руб,а солярка 48руб.

@Анрей Горькавый да не скажи.у знакомого фермера 4 кировца таких.еврогейский опрыскиватель-обслуга дорогая а качества уже нет того

Киовецы и по Германии катаются

@Анрей Горькавый Фермеры в России уже не актуально,везде агрохолдинги.У нас в Белгородской области их несколько и у всех современная техника и вся российского производства,отсталый ты какой-то ,в 00 х застрял.

@Ракс отчасти соглашусь. Водят по окончательным, "причесанным" цехам. В литейке, особенно на формочном участке, ужас. Был на таком же. Задавал себе вопрос, чтобы сделал я? Честный ответ "так должно быть, не трогать, не мешать". Про эпоксидку (кабины) -должно быть всё ещё хуже обгажено. Иначе плохо работают. Да, да, вакуумная инфузия тоже. Пултрузия тоже. И дело не в совковости. Просто убираться стоит больше, чем производить.

@Максим Ивлев под словом "один цех" я условно объединил комплекс цехов для прессы. Я сам лично сначала во время учебы проходил практику на сталелетейном заводе (Красный Октябрь), а потом работал на заводе, который даже не считается умирающим (ОАО ВолгоградНефтеМаш). В процессе работы еще я ездил по другим предприятиям. Только я не блогер и меня по красивым местам не водили. Такие красивые цеха, или окей, комплекс цехов есть на многих заводах. Например если ты вобьешь в гугле "волжкий трубный завод" ты увидишь на картинках такие же цеха. Только вот беда, в реальности в этих цехах почти никто не работает. Потому что они как ширма существуют только для красоты, чтобы заманить вот таких наивных дурачков через блогеров и инстаграмм на работу к себе. Или для того чтобы заманивать потенциальных заказчиков продукции, чтобы показать им что "у нас тут давно не совок, а современное производство". Потому что когда пресса и туристы уезжают, эти цеха замирают, чтобы не портить товарный и презентабельный вид. А реальная работа все равно идет во все тех же совковых цехах, среди грязи, шума и говна.

@Ракс тебе показали в видео, как минимум, четыре цеха. Цех (по сути самостоятельный завод) по производству АКПП, кабинный цех, цех производства рам, сборочный конвеер.

Чтобы выбить дремучее представление о заводе, надо чтобы все цеха всех заводов были такими как на видео, а не только один пресс-цех на одном питерском заводе)

@Erakot Tokarev Ну я вот смотрю в интернете: резчик горячего металла - 20тыс, старший мастер участка - 65тыс. Они даже в видео говорят, что пока не написали стоимость на станках, люди к ним относились небрежно.

Создай свой канал и будет там так как ты хочешь! А тут терпи)))) и впитывай))

Так ещё посмотреть надо в какие офшоры прибыль идет от этого производства, если она ещё есть конечно.

Станкостроение разрушили друзья чубайса

@Viktor Nik вполне вероятно. Если это что то уникальное. По массовости и дешевизне КНР впереди планеты всей.

у нас в России, уже несколько заводов, которые делают самые совершенные станки, которые покупают даже в Европе, в частности Германия, Австрия. Франция!

много чего есть. вы даже 10% не знаете что где стоят какие заводы и т д.

А как же не стать широким Костику ведь хорошо заплотили.

А ТЫ ТАК ДЕЛАЛ? ukposts.info/have/v-deo/b3-BrmZ7pJhyzXk.html 👍👍👍🚜🚙

Хохохо

@Руслан Деревягин у нас тоже ходят начальники... Бригадиры и все комиссии. ) Можно ли назвать Костю - комиссией? )

Я кста 999 лайкнувший))

@Владислав Кучер и какие технологии?

@Вячеслав Артобалевский наивен ты. сравни ДжонДир какой то и это. Где технологии, а где трактор.

@Red Sun наивен ты. Завод более 200 лет на ходу. До станочков как то работал? а вот эропе не по кайфу голодать. Кому насрали ссанкциями? себе под нос

@Red Sun многие страны зависят друг от друга

Станочки-то импортные. Не будет их - не будет завода. Вот и весь полный цикл, который напрямую зависел от запада. Какие же люди наивные.

@Odigo И в скором времени: Разгон до сотни, чиптюнинг, новый выхлоп и салон в алькантаре...... Кировец явно подорожает ))) Но покупать его будут в очередь )))

@Максим Ивлев Ща погоди, он к Бентли тут и КОВШ закажет, снег чистить и мосты на Антигелик и коробку на Камаз новую )))

@Odigo так у него и в Бентли не все однозначно, особенно двигло двенадцатигоршковое )))

Кировец, так он мне поооонарвился..... Не все так однозначно через 2 месяца )))

Дибил

Ящер😂

Молдцы!-почему? А вот, в этом видео я слышу звук мотора но не мостов! Так держать!

Замах хороший, а основа этого станкостроения куда канула. :(

@blastedfuse Это выгодно самому человеку,если у него есть самосознание и совесть. Ни кто не видел чтоб самых алчных упырей когда хоронят,у тех из карманов деньги не торчат. Карманы пусты. Просто людьми надо быть, а не только называться,так и помирают с раздутыми щеками двуногие животные. Природные ресурсы ограниченны,не надо их переводить из-за человеческой алчности.

Человек из крепостного права (рабство) , работавший за одну и туже тарелку пахлепки , хазяин его попрасил работай качественно а зачем если он невидит результатов сваего труда. Вот вы и работаете спустя рукава.

Надежность не выгодна для производителя, проснись.

@Рэй Чехов Лол, не видеть, что человек получает удовольствие и ещё деньги зарабатывает. Это ли не счастье. Лол, он правду говорит и ещё показывает. Лол, тебя жаба задушила.

@Федорович Та я ж не против ,это ответ на комент Васильеву,который его героем счёл,что за свой счёт завод тракторов рекламирует

@Александр Лекс а спорт учебе не помеха. И Костику польза, и заводу - чем плохо?

Полностью согласен

Лол, не видеть очевидной рекламы

@Artem

@БОБРЫ КАРЕЛИЯ нипочём !!!!

тоже вспомнились многострадальные бобры

Оффроада в этой серии не хватает, хотя обычно я не фанат этого дела.

Не ,не не поедет, тяжол,а так хорош😊

@Мария Игнатенко Для депутатофобов.

и в трясине утопит к куям;) вот ржачь будет !!

Дааааа́

@Как это сделать?,,Соседи'' Костика. Всё время свой ,,забор'' переносят, по ближе к его участку. Вот он и покупает Кировец -- "пожарную полосу" отбить, чтобы участок от них не загорелся. А то они -- парни горячие, работящие, прям шерсть на них горит))

Кто такие бобры?

В разработке серии К-744Р принимали участие немецкие конструкторы, что позволило создать машину, соответствующую Европейским стандартам.

@Иван Иванов Накатил уже с утра?)

@MrSt ужас, не думал что на заводе зарплата меньше чем в моей свинарник. бросайте его, все работать ко мне.

@Иван Иванов ты со своей свинарнией не путай

@Иван Иванов до вычета ндфл)

Было бы полезно если бы зарплаты озвучили биороботов на заводе. 13500 небось

@Hot Так про либералов ни кто не говорит, я тут говорят о либерде. Это разные вещи. И умей распознавать сарказм.

@homo insolitum Опять вы в свою сторону тяните, я говорил о европейских либералах, под влиянием которых России пришлось проводить реформы, основной толчок дала французская революция конца 18-го. В России либералов было очень мало, а современная российская пропаганда вообще извратила это течение.

@Michael Очередная жертва пропаганды, в РФ нет либералов как таковых, а все кто себя за них выдают лишь кучка нытиков со своими корыстными интересами. Если бы не либералы 19-го века, ты бы сейчас безвольным крепостным был. Не нужно из за кучки подражателей дискредетировать политическое направление.

@Hot для них любой процветающий завод, как чеснок для нечести

@Hot Ну как же, Россия же в перде. Ящер продался кремлю. Это все постанова. В России такого не может быть. Ну вот это вот все... Больные люди.

@Андрей ЛИС +

Лучше тогда вам к Константин Про он технарь сам понимает о чем рассказывает в отличии от этого недоумка

Только дофига ошибок наговорил он )

@Valera Yakovlev значит вы из "всё пропальщиков". Я реалист, вижу и проблемы и успехи. Причин скрывать ни то ни другое нет. Работать надо, на благо страны и народа трудиться. А ещё я давно работаю в оборонке, хромает у нас только не всегда граммотное управление из-за династийных порядков из девяностых. Докладываю ситуацию на конец марта: Работы много. Заказы армии будут выполнены в срок. Производство новых изделий освоено и активно идёт расширение этого производства. Зарплату увеличили ещё на 10%. Разговор окончен. Честь имею!

@Михаил ХиМиК шапко закидальщиков не люблю больше чем всё пропальщиков. Из-за таких лакировщиков у нас даже военпроизводство хромает.

Не так уж и мало... Посмотрите канал "Время Вперёд", там рассказывают сколько всего у нас в России производится. Будете приятно удивлены и можете смело тыкать носом "всёпропальщиков".

Кировец на 1035 сил, валим по Варшавке!

@Джейк старая Монеточка😂

@Dmitriy Pavlovich лучше всех

За старую Монеточку безмерное уважение

@На высоте привет, как оно? всё пучком?

Улибнул коментарий🤣🤣🤣🤣🤣

Ещё вкусненькую прозрачную воду бахнуть

@Александр Теплов может быть я открою секрет, но много-ли было в СССР собственных станков в начале его пути? Всему своё время, а кто не понимает этого - тот просто недалёкий человек.

@Якутские хиты много ли на Кировце Российских станков? Перекроют поставки з/ч и все - труба.

@Якутские хиты россия (именно с маленькой), действительно не страна-бензоколонка, а недострана-доилка граждан как новой нефти.

@Serg Grigorenko Это ответ либералам которые утверждают что россия это страна бензоколонка. Борьба за умы граждан.

Кто-то же должен блогеров кормить)

@Сергей Богомолов практически в два раза дешевле)))

@Andrey Ivanov выдаются субсидии, но там вроде есть условия, какая техника должна приобритаться. На зарубежные субсидит никто не дает. Лизинг и кредиты, если сам платишь, на что угодно брат можно

@Wind Bear Нет там никаких ограничений, даже условия по лизингу и субсидии практически не отличаются. Просто импортная техника щас из-за курса реально дорогая.

@Сергей Богомолов рентабельность можно посмотреть в инете.

@Andrey Ivanov там скорее ограниченя на закупку иностранной.

На третьей минуте в кадр попадает ящик SKF. Это подшипники. И ни одно предприятие в мире не способно создать полный цикл. Кто-то специализируется на оптике, кто-то на фрикционных изделиях, кто-то на трансмиссии, приводах и т.д. Так что сказки рассказывает малец, ибо сам нихрена не понимает в том, что несёт.

И что? Они работают, настроены, люди обучены....Их надолго хватит станков то....

@Rail Crash а что реально хотел сказать по этому заводу, а не общими навльновскими фразами?

@JIUNnF если это все твои аргументы, то неубедительно. В 5 раз себя окупающих - это вообще что? Электрокары - дорогое удовольствие, даже учитывая дешевизну электричества. Если они такие простые и эффективные, как нам втирают фанатики - то чего же они такие дорогие???? На днях глава Тойота как раз и говорил про это. Тойота первая компания, которая ОТКАЗЫВАЕТСЯ от перехода полностью на электромобили по объективным соображениям. Если все перейдут на них, то в Японии не будет электричества. Ибо инфраструктура магистральных ЛЭП не рассчитана на такое резкое возрастание нагрузки. Думаю также будет и в Европе. Я уже молчу про Россию - с нашими расстояниями и погодой ДВС ещё долго король.

@ObZZZy в 5 раз себя толко по технической эксплуатации себя окупаюших. ДВС это 3.14доро. парады вырашенного в городском смоге поколения.

@JIUNnF дадада. Электрика захватит мир. Лет через много XD Ещё с 80-х годов вижу. Ещё скажи, что тесла уделывает автомобильные концерны. Только вот тесла производит и продаёт 40+ авто в час. А тойота 21+ в минуту =) А так - дооооооо ДВС мёртв XD Вы посмотрите - зачем эти идиоты покупают тачки с ДВС сейчас в 2 раза дешевле, если есть электромобили в 2 раза дороже =)

@maximgul взять и поделить??))

@Илья Шумилин а нам кажется, что вы тот ещё проектировщик. и если сами никогда ничего не делали, и в теме не разбираетесь от слова совсем - может тогда своё мнение сунуть себе в зад? кардиохирургу идите лучше советы давайте, там без вас вообще никак.

@Илья Шумилин нет, просто не развернул "читать дальше". Сорри, если что не так.)

Нет, это не так. Просто таким образом улучшают развесовку по осям, чтобы трактор мордой не клевал, когда сзади нет навески трехточечной. Ну и в целом когда по грунту едет, чтобы колеса одинаковое удельное давление имели. Шарнир же расчитан на огромные нагрузки, ему все равно. Как и рулевому управлению.

>Противовесы нужны для уравновешивания нагрузок на колеса Они нужны для уравновешивания двух тележек, каждую тележку надо отдельно балансировать, чтобы не было нагрузки на шарнирное соединение.

Балластный груз на тракторах для балластировки,правильному распределению нагрузки на переднюю и заднюю ось,что улучшает сцепление с почвой,снижается износ шин,достигается максимальная топливная экономичность,так как используются различные агрегаты каждый раз необходимо производить балластировку,но на это все кладут ... а потом ноют,что что то развалилось,сломалось итп. Про сочлененную раму рассказывать нечего. Акадэмик далек от этого,очень далёк. Удивляется обычной коробке передач переключаемой под нагрузкой Power Shift Transmission. На бесступенчатой гидравлической вообще бы оуел.