Ящер блин, лечись. Палевно что с голосом проблемы... Срочно лечись...

2:40 ко-ко-костяя, шалунишка ...

Красава, так держать! Боооольше, больше Subaru!

Голос охрипший... Выздоравливай!!!! И дай Субарику конкретного жару!!!!!!

Напиши Василию Палычу канал Независимый Эксперт тоже на субике ездит

Субару?? Василий Палыч, ПРУВЕТ!

У меня машина ценой 900 тысяч, все нормально с шумоизоляцией... как может у машины под 3 млн быть с ней плохо??? Или это в сравнении с тачкой за 14 млн??? ОМГ...

Костя , это LineArtronic Вариатор) тут газ в пол не помогает, помогает быстрое но плавное нажатие на педаль газа. В топ если можно ) P.s ну по крайней мере мне так менеджер на тест драйве Forester XT говорил, Вроде помогает )

Лучше бы WRX взял или BRZ))(про брз шутка конечно)

2.5.... у вас че там в питерских квартирах из унитазов нефть херачит?

Респект из Алматы!!!

Subaru без турбо это не Subaru, без турбо они не едут, даже с моторами H6 3.0 или 3.6. На многих субиках ездил, Турбы валят да, но Legacy 3.0R уже совсем скучно, вот facelift Legacy 3.0R там с 5eat коробкой идет, еще как-то по бодрей будет. Если брать Subaru, то для меня только: Subaru Forester XT только до 2012 моделей, потом Форики уже шлак пошел, Subaru Impreza WRX или STi, Legacy GT он же Subaru Liberty GT зависит от страны, Subaru Outback XT или GT зависит от страны. Да и в общем все Subaru до 2013 года норм были еще, сейчас же новые модели страшные, диски с фабрики страшные, везде пихают свои CVT и дохлые атмо моторы которые нихрена не едут, а если даже и турбо моторы, то с CVT коробкой?! Вы серьёзно?! Куда мир катится

У меня был форик турбо на палке, у отца был аутбек на палке с понижайкой 1998 г.в. таких машин больше не будет(( танк, трактор как угодно, но раньше Субару был лучшим в своем классе! 250 тыс пробега, лучший отжиг на бездорожье, неубиаваемая подвеска. и минимум электроники. все четко.

по-моему Костя болеет

Академик настолько красавчик, уже и субару клуб к себе в зрители подтягивает ! Вот просто красавчик ! ! !

Давайте скинемся ко-ко-костику на нормальный пуховик. А то шляется вечно в своём пальтишке и болеет. А нам нужно жогово и больше!!!

взял бы 3.6, был бы тебе классический автомат.

По голосу слышно что приболел Костик, но все равно старается, пренебрегает мучениям пилит видосики для нас. Спасибо тебе за это!

Езжу на Forester SF 2000 2.5 атмо, тачка в семье 12 лет, просто восторг.

Смотрю на Питер и все больше хочу там жить. Утро радио Эрмитаж и ниче больше не надо

Интересно будет следить. Заедте с кем нибудь по песчаному склону. А так для драйва надо 3,6 аутбэка брать, там и автомат и 7 сек до сотни и приятные мелочи (eyesight и прочее). На прошлых кузовах BP было 3,0 л, чуть не хватало)

Разве ж это субару? Субару это в первую очередь турбо, а во вторую импреза или форестер.

у академега шикарно получается радио включать. Как не включит, так в тему.

Subaru Legacy B4 , 2000г.-2002г. твин турбо на палке - просто легенда.

2,5 млн?! Ну совсем не "лухури"! Да не 10 млн, но для людей живущих не в Москве и Питере приличная сумма... Всё-таки зажрался)

то что юбка черная очень даже хорошо, машин становится больше приходится чаще запрыгивать куда-нибудь, бортовать бордюры, сугробы с ледышками и заграждения. тенденция такая что уже половину машины должны делать из прочного пластика, которому нифига не делается.

Дай Бог здоровья!!!

Катался на такой! Офигенная машина, Субару плохих не делает.

Костя, это машина для состоявшихся людей, с семьёй, с детьми, им нафиг не надо наваливать, им не нужен подхваты с низов или рёв мотора. Основная аудитория этой машины - люди 40+. Ну и цена соответствующая.

Василий Палыч оценит!)))

50 кадров заметны сразу - отлично!

У этой машины и так есть гидротрансформатор...кстати говоря именно он со временем выходил из строя на аутах 2010-2013. Там стоял гидротрансформатор с маркировкой 170, который обычно к 70 000км начинал помирать. Проявлялось это в первую очередь в том, что при резком торможении машина глохла. С 2013 года начали ставить гидротрансформатор маркировки 171 где были решены все эти проблемы. Если перегреть вариатор то он уйдёт в аварийный режим до тех пор пока масло не остынет. Потом спокойно едешь дальше. У нас в семье на данный момент 5 машин марки субару 3 их которых гоночные. Одна из овощных это аут 2012 года. Есть с чем сравнивать. Мучал его и зимой и летом по горам и степям. Только в глубоком песке на пляже при +37 за бортом удалось его перегреть. Постоял 20 минут и потом спокойно поехал дальше.

Позови субариста с канала "Независимый эксперт" на тащилово по оффроуду) Они тоже в Питере про "Печальку" снимают.

для кого-то и аутбек лухари

Костян выздоравливай побыстрее!!!

Здоровья! Разорви ее! В хорошем смысле конечно! ))) Или в плохом - как пойдет! )))

Я, как один из людей входящих в состав СПб Субару клуб готов подписаться)) ну и моя легаси 2,5Т тоже =)))

Зови субариста с канала Независимый эксперт

2.0 дизель едет очень даже интересно-высокий крутящий момент и подхват с низов! и при этом есть турбина ,которую можно чипануть и средний расход 8.

С Богом!! удачи

Василий Павлович, прувэт!

Позови субориста с Георгием Александровичем и Тарас Сергеичем... серия бомба будет))) мнение от настоящего субариста-Василия Палыча будет очень интересным))) они тоже классные парни как и ты)!!!!

Как раз сегодня на форике боком валил, субару это тема!

Субару уважаю за аппозитники. Мало кто такое делает.

Настоящая Субару - это только Impreza WRX STI, вот где настоящая боевая телега! Всё остальное - среднестатистические японские вёдра, не хуже, но и не лучше других.

Костик выздоравливай!

Здоровья тебе , Константин !!!!!!! В Мурманске - 22 сегодня =)))

На первых секундах видео SVX клёвый на фоне стоит, тру субару родом из 90х, хоть и атмо. Когда-то мечтал о такой, но после турбо импрез и форей кажется, что уже совсем не едет...

сделай любимый тест: заезд задним ходом на поребрик. заедет или нет? старые вариаторы не могли заехать.

Субаристы ликуют!)

за hip-hop лойс!

Я пока только мечтаю о такой тачке. И хрен, что она не валит. Выглядит шикарно.

Во первых Субару это герой из аниме, а во вторых машина

очень люблю субару, и как мне будет обидно когда он будет говорить про ее недостатки(

Костян на Субчике по трассе дубасит, неплохо)

Костя, спасибо за видос. Кость ты простыл, отдохни полечись. Ты нам здоровый нужен.

в любой непонятной ситуации пиши Василию Павловичу ! субарист прувет))

Василия Павловича позови) он мне кажется не откажет, классный замес тогда получится)

У меня аут 2010 года выпуска, праворукий ИСТИННЫЙ ЯПОНЕЦ!!! 2.5 варик 196 л.с, да да, 196 Л.С. вместо 170. почему? да потому-что ПРАВОРУКИЙ ЯПОНЕЦ!! комплектация предтоповая. Отличный автомобиль за свои деньги! А кто говорит что это говно, ну что ж, завидуйте молча. А вот Константину хочу сказать, что хоть для Вас это и не "лухари", но у нас на Дальнем Востоке все "лухари" немцы и т.п. просто разваливаются по нашим "направлениям"- это про дороги.

при слове Субару, у меня на уме Василий Палыч из сериала Печалька!!! давайте его позовем!!!??!

Субару уже не тот. Василий Палыч привет

Последняя машина на рынке ,которая по трассе прет как паровоз и на бездорожье будет тащить пока на дно не сядет!! И как субарист со стажем не одного случая перегрева не знаю! Как ее будет Костик перегревать очень интересно посмотреть!

Меня заинтересовал лисапед в такую погоду припаркованный к фонарному столбу?

Ждем продолжения ))

Катаю Форика SG 7го года в полной комплектации и просто не понимаю что по совокупности характеристик может быть лучше. Как по мне, то новые модели много потеряли. Никогда не пойму зачем отказались от дверей без стоек. Костя, показывай, буду смотреть с удовольствием!

Кококостик зажрался...

Костик выздоравливай! Лечи горло! Хорошее авто для контраста с лухури. Завтра забираю ящерский чехольчик)

Костя выздоравливай. Будь здоров !

Взять на тест овощевоз с адовой горой веса, придушенный под евро 5/6 и ждать от него менее 10 секунд до сотни - странно как то. Особенно на вариаторе.

напиши Василию Палычу из независимого эксперта, я думаю он тебе поможет.

Аут этот конечно клевый! Сядь проедь на таком же с мотором 3.6 вот там ты подхват точно почувствуешь как положено! 😉

Поймал себя на мысли, что сталю академику лайк еще при начале загрузки видео

Есть Subaru. На какой карьер подъехать?

оооооооооооооооооо субару

В любой непонятной ситуации звони Василий Палычу. Ермольник одобрит.

Насчёт ручника лучше посоветоваться с субару центром - он с электронным управлением, а вообще интересно, что получиться

возьми камри на тест

Зажрался таки, очень сильно!!! Позови Василия Палыча из независимых экспертов, он субарист знатный!!!!

красива субару .

Видел это авто на СубаФесте 2015... Близко... Пощупал... Не впечатлило... Металл уже не торт... А если под капот заглянуть и на брызговики посмотреть - как то вообще страшно за руль садиться... ))) Много пластика - мало железа... К сожалению общая тенденция для новых авто... Если интересно сравнить с Фориком SG-5 на бездорожье - велкам... Договоримся о встрече...

Возьми на тест KIA SORENTO PRIME V6 3.3 литра. Не пожалеешь. Возможно ты захочешь остаться с этим авто лет на 5-7))

пиши васяну, с независимого эксперта, получиться годный контент )лайк что бы ко-ко-костик увидел

За субарик лайк!Салону который дал авто дислайк,пожадничали,могли бы и с топовым двигателем 3,6 дать.После компрессорного реджа 2,5 атмо это дно ..

Выздоравливай, Костик)

За эти деньги: Лексус ES, IS, NX, Инфинити Q70, Ауди Q5, ну всяко по примиальней и лучше будут, но субару 2,5 ляма аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа!

сними плиз ауди а4 олроуд б8 кузов, очень мало информации о ней , стоит ли покупать? спасибо!

Крис Крос!!! )))))

Хотели в 2013году купить такую, в итоге взяли xc 70, вышла на 100т дороже, но явно на голову выше

Го обзор на квадроцикл

Не знаю я, кто говорит, что Субари - не те. В каком плане "не те"? Форестеры 2 литра, 2.5 атмо - никогда не валили. Так же, как и Легаси, Аутбек. Для этого всегда были турбо, WRX и WRX STI. СТИХи как валили, так и валят. Управляемость не та? Не сказал бы... Даже тест сняли, где сравнивают Форь 2004 года (которые типа рулится) и Форь 2016 (про который люди, на Форе 2004 года, говорят, что не рулится как раньше)... Субари - это практичность, которой нет у других. Да, здесь салон не такой мудреный как у Тигуана. Зато в любую погоду на полном приводе ты себя чувствуешь королем. Влесть в говна - не проблема. Места в салоне - много. Подвеска - это мечта, для наших дорог - лучше придумать сложно. Короче, Субари - это для знатоков. Клубы - это тоже отдельная история. В случае чего всегда помогут и т.д. Хотите только по городу кататься и на девочек впечатление салоном производить - берите Тигуан, Кадиак.

6:33 музыка из "обрывки памяти ч.1" сейчас заплачу)

Ну Костян, жги! Я бы подъехал, но я на куге, и она на обкатке.

Давай катнем на карьере! У меня Аутбек 2011 3.6 5АТ)))

блин , заглянул в описание и вижу категория:Животные...

ахрипший :) Лечись давай! отставить болеть Костя)

не бережете вы себя, Константин. Выздоравливайте!!!

палец вверх кто тоже поднимал голову выше чтобы увидеть что на дароге чтобы не вье..аться)))

Музыка на 12:33, если кому нужно, Skott - Porcelain (AWAY Remix). Костя, лечись, а то голос совсем никакой, как бы не слег великий ящер...))

Сам являюсь обладателем двух субару возрастом по 8 лет,доволен этой маркой,но я не готов отдать 2,5 ляма за это авто с двигателем атмо 2,5.Страшно подумать сколько он стоит с двигателем 3,6)3,6 млн?))

У меня 2.5 литра бензин. очень нравится. С мая проехал 9000 и пока все хорошо. очень просторная и удобная машина. удо