21 год Я сижу смотрю видео, где ещё есть понторезка, где ещё Костик простой человек… И оператор от Бога снимает😿

2022 год… Понторезка остаётся по сути флагманом Академика. Мой любимый проект….

Такой прицеп заслуживает 5 звёзд в Euro NCAP. Вам и другим водителям очень повезло,что вы не додумались надёжно зафиксировать рэндж на этом прицепе.

Костян продавай все тачки лишние и покупай Эвакуатор будешь понторезку катать

Сейчас только дурак не знает,что низкопрофильная резина не для наших дорог.Машина загоняется передом на этот докат и как вы решили тянуть прицеп,у которого из 4-х колёс ни одно не рулит?Даже насикось стали страгиваться,логично,что машина у вас упадёт,потому что реально тупите.

Костя говорит про 300 тысяч, июнь 2022г, 4,8млн просмотров. молоток👍

2020. Собрался тянуть машину на подкате, 200 км, вспомнил про такой видос, пересмотрел... Задумался... Может все таки сразу эвакуатор заказать...

Лайк за то что сказа 21 диаметра, прям бальзам в уши - а то всё "радиус" да "радиус"

Правильно ты говорил Костик,люди любят мудаков и смотреть интересно на мудаков.Если бы ты тупо вызвал эвакуатор и спокойно загрузил и отвез в шинку не было бы такого хайпа и просмотров как здесь со слетевшей понторезкой.Гений ..херли

Смотрю с 2022 так как щас с контентом туго. С этого видео я когда-то и познакомился с этим каналом и оно сново появилось у меня в рекомендациях. Увидел что Костя делал типичные ошибки пытаясь сэкономить и сам всё сделать, а в итоге всё равно пришлось эвакуатор вызвать, подобные ошибки многие из нас делают

Надо же, колёса свободно вращаются только на нейтральной скорости, вот чудеса.

Интересный видос 👍 такие тоже заходят

Кто так таскает??? Я в шоке... Мусора бы вздрючили за такой буксир))) Залез под машину ноги высунул на асфальт, я все думал когда ноги переедут)))Еще и на парковке не мог понять почему колеса не крутятся, честно был другого мнения о твоих познаниях, без обид конечно)))

Да наверняка проще было две взять обе запаски из двух машин (пофиг размеры, лишь бы по болтам совпали) и доехать до... куда-нибудь, а потом спокойненько заниматься поиском новой резины. Столько головняка, Карл!

Проще было бы снять колёса, и на ФРОНТЕРИКЕ привезти бы на Ближайший магазин АвтоКолёс. там бы купил бы новую резину, поставали бы и отбалансировали. А потом всю эту тему привезти к Ренжу, и поставить. ПРОФИТ! Зачем столько проблем?)

Прикольно, интересно смотреть твои видюхи, лайки гарантированы. А разве задний привод блокируется при буксировке, по всем законам не должен, законам эвакуирования. К сравнению у меня Ауди А4 Quattro, задок не блокируется (согласен, вращения в холостую никто не отменял)

не проще было два колеса отвезти в шиномонтаж? там переобуть и вернуться

Сразу видно было, что рейндж приподнял Опеля, а это значит, что развесовка у прицепа не правильная. Повезло, что не сложился весь автопоезд, а просто отцепился

братан, все круто, все заходит на ура, респектос за твои видосы, успехов в твоих новых начинаниях, но где пилят бобры? куда тему просохатили?!) бобры даже тут рулят👍

последствие спущеных калёс , следи за довлением регулярно и не будешь рубить резину

Наглядный пример про скупого, который дважды вкалывает. Вместо эвакуатора - тачанка, валяние в пыли под днищем и откручивание кардана, покоцанный бампер, откручивание колеса у тачанки, закручивание кардана.

А почему нельзя было снять эти два колеса, отвезти их на другой машине на шиномонтаж, заменить резину, затем привезти обратно, поставить и ехать себе спокойно своим ходом?

Если бы он съездил с колёсами и переобул,то ни подкат не понадобился бы,ни фильм снимать не пришлось бы.В этом вся суть!))

класс! видео супер! хороший пример и урок как не надо делать! учитесь и запоминайте. AcademeG красавчик, так держать. грамотеев мног тук собралось, только куда-то они на дороге деваются.....

Под машиной, с проезжей части, не лазь. Много случаев, когда по ногам проезжали не смотря на выставленные знаки аварийки.

22 год Костян здорова, решил пересмотреть классику ютуба 😅🎉

этот человек реально представляет опасность на дороге для окружающих. ящеры неисправимы.опыт с окой на прицепе ничему не научил.

Как всегда Академик отличился умом и сообразительностью.))

после того, как я порвал также за раз два колеса на ямке, сейчас вожу вместе с одной запаской еще и камеру, чтобы хоть как-то доехать до шиномонтажки, советую всем возить камеру с собой

давление надо чуть выше в шинах держать на 21 дюйме. 7 лет без проколов откатал. и , желательно, резину с индексом ZR брать. а внутрянку диска ведет из-за разницы плеч нагрузки. на наружном пробивает резину, а на внутреннем, как правило, трескается или гнется

Расскажите, а как подразумевалось поворачивать с таким прицепом? Какой осью не погружайтесь - он будет всегда стремиться ехать прямо. Более того, если погружать задней осью - то вырастает вероятность сноса прицепа в одну из сторон, если руль будет стоять не идеально ровно, что вообще весело, особенно, если руль повернется сам в колее/на кочке. Да, много букв, но еще хочется добавить - что вероятность того, что залатанная таким образом резина сделает бах-бабах на скорости - тоже как бы дохрена высокая, хорошо что она отправилась на свалку (надеюсь, ее не толкнут кому-нибудь за эти же самые 10к, иначе хочется пожелать этому человеку нечеловеческого везенья и посоветовать держаться там крепче за руль, если что). Да, отрицательный опыт - тоже опыт, но за то и ценятся умные люди, что могут его избежать предварительно прикинув последствия. Очкарик, что с тобой? Серьезно, не ожидал такого фейла.

А разве вы не знали, что эвакуаторы создавались специально для рэнжроверов?

Можно было с понторезкий одну запаску поставить и от фронтерика одну и так можно было доехать

Я конечно понимаю, что понторезка должна быть на понтах, но здравый смысл ещё никто не отменял. Поставить в России, низкопрофильную резину на такой тяжёлый автомобиль это конечно супер понт, который тебя и обеспечил вышеувиденным геморроем.

Да вместе того, чтобы монтировать ты решил проявить себя : 1-не знаешь, что на парковке колеса почти не крутятся (необходимо огромное усилие чтобы сработала защитная собачка и колесо чуть провернулось); 2- не знаешь, что необходимо машину на платформе закрепить. 3- не знаешь, что резко тормозить или сильно поворачивать при буксировке нельзя. В общем зачем покупать то , что не знаешь как правильно использовать? Сделать гемор ради просмотров, то это лишь даст понять другим что ты как-то далек. Хотя с таким количеством зрителей, чего добился за это время, по тебе не скажешь что далек парень. Мира и здоровья тебе .

этот колхоз понятен и то что хотел испытать этот колхоз тоже. но в какую яму он попал где и пробил резину не показал. конечно колхоз слабоват для такой машины да и академик зря даже решил попробовать везти так машину и причем последствия могли бы быть с жертвами если бы все развалилась на скорости. Я конечно же понимаю что канал и видосы зачетные снимать надо но и о других участниках движения надо тоже думать.

а зачем её собственно на прицепе тащили и куда?

На прицепе должен быть поворотный механизм если тащить его задом на перед

Порадовал :) Боролся со здравым смыслом, это многое объясняет...

ПРИЦЕНОЕ модернизировать надо. Удленить платформу и СХОДНИ улучшить . ограничитель заезда изменить.

Хорошо что она не слетела ! в сторону ! сейчас вносят поправки в пдд ! помойму водителю не достигшему определенного стажа запрещено буксировать автотранспортное средство

Костик под машиной, и звук знатно прерывается, Костя явно не доволен ))

А можно ли на стёртых шинах прицепа его катать, если он (прицеп) без тормозной системы?

Ждём видео,где отвалятся все колёса у тачки за 11 лямов )0

Ежу понятно, что автомат можно буксировать только на нейтрале в режиме не более 50км.ч. и не более 50 км.

спасибо за этот видео ролик, он яро показывает и доказывает поговорку что умные учатся на чужих ошибках!

Спасибо тебе за качество съемки в любых условиях, молодца, смотреть приятно.

Понторезка: *падает с прицепа в 2016* 4.7 миллиона человек: хмм, интересно...

С таким прицером повернуть невозможно, в любом случае вырвет одну сторону либо потащит юзом колеса, что и было с самого начала, пока на земле стояла машина

Хороший друг, как ветер. При несчастье он унесет и горе, и беду! Люблю друзей надежных, настоящих, Ценю и поднимаю тост за них, и пью!

Неважно какую ось устанавливать на подкат, проблема в том что у подката колеса не поворачивают относительно прицепа, и на повороте он просто вывернул подкат из-под ренжа.....

это не меж осевой, а блокировка вторичного вала аккп на парковке блокируется. Автор не нужно говорить не обдуманных вещей

То чувство когда академег хотел собрать 300т просмотров, а в конце 2022г это видео собрало 4.8мл просмотров

прицепчик купил , а ремни под него? Колёса притягивать к прицепчику нужно

надо ту постель( где задние колеса стояли на вашем прицепе ) делать шире. очень узкая. в еще лучше б чтоб она поворачивалась.

Надо было колеса крепить и не чего бы не произошло!

Заморочился не на шутку: прицеп подогнал, кардан откуртил. Снял бы колеса, отвез на шинку, приехал, поставил колеса на место и уехал.

друже надо переделывать тележку )) что б колесики поворачивались за сошкой иначе развернуться иначе хрен развернешься

На этом "прицепе" можно тягать только передом вперёд! Так как руль должен ворочаться вместе с "прицепом"!!!

Привет. Сними видео про новые кабальные правила по переоборудованию автомобилей и внедорожников в частности. Уверен всем интересно как их отимели. Лайк кому интересно!!! В принципе, все проекты обзорщиков нагибаются по этой теме. Даже понторезка не устоит и дефакто становиться недвижимостью.

Эх, были времена... Академик был простым пацаном

В блоке предохранителей (который в бардачке), один из свободных слотов отключает раздатку для буксировки, и никакие карданы снимать не нужно. Да и машина слетела не из-за прицепа, а из-за того что при развороте бампером фронтеры сам ее и скинул, показывает же на видео. Так что все норм можно возить на таком прицепе, просто надо чуть матчасть по машине изучить, чтоб карданы не откручивать, и ездить не закладывая в повороты, помня что у тебя прицеп. А так норм видос, хуле правильную буксировку смотреть. Интересен же не факт буксировки или поломки, а как это все автор в видео преподносит. Большежогова! Первые серии топ гир тоже были скучные, пока эти три отморозка не стали стебаться)))

Могли бы просто привезти два колеса )

В рэнже раздатку можно в нейтраль перевести, по моему в 25 или 28 дырку предохранитель на 5 ампер воткнул, пять секунд подождал и хоть тащи, хоть толкай, до коробки не дойдет вращение. В инструкции, кстати, написано.

Эх, были времена (сейчас 2020)

а меня интересует вопрос, как и где надо ездить, чтобы пробить два колеса, да ещё с боковым прокололи?

Ставь по 2 колеса, как на газели

Хорошо, если при транспортировке на этих тележках они себе только колеса поломают, а не устроят серьезное ДТП с участием абсолютно невинных людей из-за своих развлекушек.

В таком случае, завести понтарезку и вывернуть колёса в поворот... Я, так думаю 🙄😁

Сразу видно что жёсткая сцепка короткая. Как под таким углом решили ещё развернуться. Но и результат запаска Джипа поцарапала Бампер.

Нормальный, такой, видос)) 4кк+ просмотров. А все: нахера?, зачем? А за баблом канешна)) Костян красава!

Надо было на дороге ДПС вызывать и оформлять. А потом судиться с дорожниками.

С таким прицепом можно куда угодно ехать

Более 1,2 ляма просмотров. Очкарик старается) Я не удивлюсь, если он специально их порвал)

дело не в канале, а в знании матчасти. на паркинге включена не блокировка межосевого, а заблокирован выход из КПП, надо или нейтралку на раздатке включать, если такая есть, или нейтралку на КПП, но при этом желательно чтобы двигатель работал на холостых при буксировке, а по сути, дешевле 2 колеса купить, чем иметь такой геморой с карданами.

А стропами колёса закрепить не?) хорошо на трассе где нибудь не вывалился 😂

Костя ты псих, пора просто купить эвакуатор, за пару месяцев бабосы отобьешь :D

Это все снимается ради денег, отвести и привести колеса было бы не интересно. Я как блогер хорошо понимаю этого героя. Так держать!

Автор, если ты владеешь гаечным ключом, и способен откручивать карданный вал на трассе, купи себе классику, она для этого предназначена. Если правилами допускается буксировка путем частичной погрузки, это не значит что можно частично грузить что угодно куда угодно (Только способом, обеспечивающим поворот буксируемого ТС!) И третье. Не знаю точно устройство Ренджика, но думаю, что заднюю ось можно было отключить раздаткой, а не откручивать карданный вал. Но я так и не понял, ты хотел сэкономить на эвакуаторе?

6:03 здесь хорошо - до боли все знакомо. Вот захочу и здесь останусь жить!

У тебя подкат вроде как не правельный, платформа куда крепится машина калесами, должна врощаться при поворотах на оси ☺

Спасибо за опыт)

Подумать только, смотрю тебя уже более чем 5 лет, этот ролик смотрел первый раз будто вчера как он вышел)))

А зачем 4 колеса, если 2 целые? Их кинуть вперёд или назад, а два докупить )

Был такой же опыт транспортировки авто пассат б7 помял и ему дверь! Тоже спрыгнул с прицепа по непонятным причинам итог эвакуатор!)

Костя, ёптвоюмать! У этого прицепа же дышло приварено намертво! Тут без двух дураков не обошлось: один это варил, другой купил.

Подкат должен быть с поворотной платформой.

6:56 Костик, у тебя 4.8 ляма просмотров😂👍💪

этот прицеп не способен поворачивать, подумайте!

хорошо что болты не прикипели))

1. сэкономил на резине 2. сэкономил на эвакуаторе итог проебал кучу времени, сломал подкат, поцарапал тачку и все равно вызывал эвакуатор. Странный очкарик

Тачку данкратом надо поднят. А не колеса крутить...

Костян: если видос не наберёт 300к просмотров, то залью его на основной канал. Прошло 5 лет. 4,8млн просмотров.

Парниша местами создавал впечатление адекватного, но сказывается или отсутствие технического образования, или жизненного опыта. Так было почти до самого конца ролика... Как говаривал один известный человек: "Дешевый понт - голимый понт". Так вот, если ты (это не обращение персонально к автору) не просто ездишь на Рейндже, а гордо именуешь его понторезкой, то должен понимать, что дешево не будет. Начинаем разбирать по пунктам: 1. Если бы не зажал денег на эвакуатор, то и ролик был бы на 2 минуты. 2. Если бы не зажал денег на нормальный прицеп, то и ролик был бы на 5 минут. Кстати, прицеп - полное говно. 3. Далее в планах зажать деньги на резину - при такой мощи и общем тонусе ходовой расхерачить машину шансы гораздо выше, или просто даже похерить диски. 4. При таком подходе не удивлюсь, если автор начнет ставить китайские расходники - это обычная практика понторезов. Однако есть правило перехода количества в качество - рано или поздно машина начнет ехать как китайская. Как технарю было больно за следующее: 1. Какое отношение имеет к прокрутке колеса и паркингу блокировка дифференциала? Это стремный вопрос, здесь нужно разбираться в Рейнджевой трансмиссии. 2. Очевидно было, что круто повернуть не получится - сам же снимал сбоку. 3. Откручивать последний болт на колесе, которое под нагрузкой? При этом трындя на расслабоне? 4. Искренне удивляться тому, что 45 резина херит диски? А загуглить перед покупкой? 5. Да и вообще, 21 дюйм и 45 резина на рейндже? Нахера? НАХЕРА??? Отдельный привет шиномонтажу - если они закручивали болты гайковертом, а не только наживляли - говно шиномонтаж. Я бы предпочел все вручную крутить, чтобы резьбу проверить.

Похоже, хомуты слабо затянул. Резина не накачана, притянута не жестко, вот и слетела.

А че из труб так много дыма? Понторезка вейпер

Тю, надо было перебортировать хорошие колёса назад а на перед порваные.Потом заезжаем передом на подкат и поехали.Почему так незя было сделать ?

спасибо видео! хотел взять подкат на прокат, но передумал! не охота рисковать так

я удивлён. если погрузил переднюю ось на прицеп, такого казуса не случилось бы

Академик, ты удивил и рассмешил, проверил теорию на практике "почему нельзя буксировать авто, загружая его заднюю ось""