Пежо - Ситроен делает реально крутые и неубиваемые тачки , плюс они вообще не ржавеют. Просто надо вовремя менять масло . Опыт владения Ситроеном 10 лет , никах проблем нет , круче Тойоты )
ТатьянаМісяць тому
@Го Рыбаков пежо 308 владею 10 покупала новый..пробег уже 250 тыщ с кузовом вообще проблем ни каких...меняю только расходники...делать нужно всё вовремя и не будет никаких проблем
HotTyresPOV's6 місяців тому
@Го Рыбаков потому что привозят полутрупов из Европы. Так с любой машиной
Го Рыбаков11 місяців тому
@Р. Г. прочитай мой самый первый ответ. Я только про многочисленные отрицательные отзывы от друзей о надёжности пежо и ситроенов... без претензий к инженерам и тем более спортсменам. Но назвать пежо, рено и ситроены "породистыми" - это надо сбрендить:)) ширпотребка, с недавних пор собираемая африканцами.
Го Рыбаков11 місяців тому
@Р. Г. ты прикалываешься что-ли?:)) это дермантиновые бренды...
Edgar Zubarev11 місяців тому
@Го Рыбаков 8 лет на 208, никаких проблем
Tokisaki KurumiРік тому
Академик: всегда жалуется на "нестандартные" usb-разъёмы в автомобилях. Также Академик: выпускает видео с хрен-пойми-каким соотношением сторон.
Lesya KorolevskayaРік тому
@Оператор канала Ирина-Тарантино 2,39:1
Денис ВоробьевРік тому
@Dmitriy Zurak К сожалению, хоть в мобильных устройствах сейчас в моде 21:9, 16:9 в настольных мониторах никуда не ушел
Stoned MarsРік тому
на экране 3:4 полоски справа и слева тоже 🥴
Dmitriy ZurakРік тому
На экране с соотношением 21:9 вообще без единой черной полосы. Наконец-то кто-то начал делать контент не только для устаревшего стандарта 16:9
саша протопоповРік тому
Сделал чтобы на всем экране видос на своем Самсунг фолде смотреть, может
Семён БуримскийРік тому
Два замочка в багажнике нужны для того, чтобы держать пол багажника, когда его отрываешь. Полка поднимается, заезжает на них и лежит на них сверху. Так же сделано в первом Tiguan
Rustam KРік тому
в первом 3008 так же было
AG ProductionРік тому
На Гольфе 7 такой же прикол)
Антон КожевниковРік тому
Во втором тигуане тоже такие есть
Эдуард ЦветковРік тому
Эх, Костик Костик🤦♂️
Ваня ЧелыховРік тому
Во втором Тигуане тоже есть чтоб полка держалась
Андрей ВоршевРік тому
Являясь владельцем 3008 Пыжика могу сказать, что почти всё сказал по делу, но: 1. Чтобы мотор прогревался зимой, в комплект автомобиля идут специальные щитки в передний бампер, который надо ставить, когда температура падает ниже 0 градусов. Об этом написано в инструкции и это реально помогает. Прошлой зимой, когда на улице было -27 в салоне достаточно быстро становилось тепло и даже жарко. Ни разу никто из моих пассажиров не жаловался. 2. Замочки в багажнике нужны для того, чтобы держать пол багажника в открытом состоянии. 3. Ничего не сказал о рулёжке автомобиля, а она одна из лучших в классе (Куга, Спортейдж, Тигуан, Октавия А5 (не РС)))), Форостер, Рав 4, CR-V и т.д.). Достаточно позакладывать крутые виражи, ну или посмотреть "лосиный тест". 4. По опыту могу сказать, что по снегу лучшее сочетание в смысле проходимости - режим грязь+спорт и газ в пол)))) Но и песок тоже иногда тащит. 5. По шумоизоляции не соглашусь, что она обычная!!! В 3008 тише чем например в базовой версии Вольво S90 или каршеринговых Мерседесах Е-класса. 6. Поддержание в полосе цепляется не только за разметку на дороге, но и за снежные брустверы, но адекватно работает на скорости выше 50-60 км/ч (из личного опыта). 7. Омыватель лобового стекла встроен в поводок дворников, на мой взгляд самое правильное решение и такого в данном классе машин нет ни у кого. 8. Управление круиз-контролем и ограничителем скорости организованно необычно, но когда найдёшь его, то пользоваться им очень удобно. 9. Ничего не сказал о графике приборной панели и о нескольких режимах отображения информации, о том, что карту навигации можно вывести на приборную панель и о том, что штатная навигация может отображать загруженность дорог и учитывать её при построении маршрута. 10. Динамика 3008 среди одноклассников лучшая (8,9 сек до сотни, Камри 2,5л, Киа К5, Рав 4 медленнее) Быстрее только 2л турбированные ВАГи (Тигуан, Кодиак и т.д.), Мини Кантримен, маленькие кроссоверы от БМВ, но они стоят уже заметно дороже. 11. В Европе помимо гибрида на 300 л.с. с полным приводом есть вариант с 12-ти канальной музыкой от Focal и вот эта музыка звучит отлично. Жалко, что такие машины к нам не везут(((
Papa Zef19 днів тому
Соглашусь, что рулится он просто офигенно. Самый кайф проходить на нем развязки на автобане на скорости 100+ по дуге, он просто едет куда скажешь, никакой раскачки. Ну и на 180+ ВАГи уже потряхивает, а этот ровно идёт, да ещё и сам рулит.
Ruslan Novikov5 місяців тому
Были ли какие-нибудь проблемы зимой с передним приводом? Проходит хорошо?(в спорте)
Mykhaylo Batalinskyy11 місяців тому
@Rodrigo Roa Duterte результаты тестов сильно зависят от многих факторов (температура, шины, влажность воздуха и т.п.). Посмотри свежий тест 3007 на этом же ресурсе :)
Rodrigo Roa Duterte11 місяців тому
@Mykhaylo Batalinskyy, извините, а что Вы называете «держаком»? Потому как реальные тесты показывают несколько иное: Peugeot 3008: ukposts.info/have/v-deo/noJira6xoLB_o3k.html - 80 km/h; Mazda CX-3: ukposts.info/have/v-deo/pYqDi5-CgHuDypc.html - 75 km/h; Porsche Macan: ukposts.info/have/v-deo/jaVhiqCqsJ2Qp40.html - 76 km/h; BMW X3: ukposts.info/have/v-deo/nYiYZGOQsWmA1n0.html - 76 km/h; Audi A3: ukposts.info/have/v-deo/hJqYiYWWjoN9poE.html - 72 km/h; Mercedes AMG GT R: ukposts.info/have/v-deo/mWaYg52sentqlo0.html - 81 km/h.
artur 7111 місяців тому
Согласен полностью, Пежо является лучшим кроссовером на данный момент, за эти деньги даже Лексус курит в стороне ,и это факт . Полный привод не нужен мне.
PavelРік тому
Костян, купите надувную машину и на ней будете проверять аварийное торможение.
fishsayswhatsgoingonРік тому
Надувная машина - первый шаг к type c.
Sergio BremovРік тому
@[ Мистер ИКС ] channel ...пару лет назад узнал,что на рынке США порядка 50 моделей (счаз уже и у нас,наверное...) имеют активный круиз и распознавание препятствий. Так вот,неожиданно узнал,что марка Субару длает в этом вопросе и Мерина,и Порша...Типа тесты были,а не просто опрос владельцев.
CroftРік тому
@Александр Стародворский машину сдул, надул и все, а стену заебешься потом собирать, а из ошметков новую не построишь
[ Мистер ИКС ] channel Рік тому
youtu .be/Ntzog64iahQ?t=181 В данном варианте баланс VW понравился больше, чем MB, но для удобства в городе вроде не было более короткой версии (а сейчас есть ли?!) + какое авто мне не хочется улучшить, если есть возможность, уж "разобраться" с тормозами и колёсами тем более, не фанат я Мерса (чего я фанат вообще?! "взвешиваешь ЗА и ПРОТИВ и выбираешь), как по мне - это не умно "ставить" понты и комфорт выше максимальной спортивности (безопасности), как и Лексус, их позиционирование чей (если обобщить и упростить) - понты, комфорт, такая "фишка" (какая безопасность у LX для города, если есть Q7...), Кадилак вроде тоже, Ренджровер, может и 911 Лёха жене купил из-за моих комментариев (в том числе), хотя ей бы Кайен наверно, если водит не очень и плюсов от 911 получит не больше, а при столкновении, всё-таки, может Кайен (хотя если затормозить и увернуться от удара труднее...) побезопасней, точно не знаю
MrGty78Рік тому
Дешевле купить резиновую бабу.
Alexey ImanalixРік тому
Впервые вижу у средних машин такой шикарный салон. Блин французы прям удивили для меня теперь это эталон. Цвет дерева очень богато выглядит! И эта рояль тоже неплохо. Дизайн торпеды приборки и руля шикарен. Кресла красные смотрятся в ней как нельзя кстати! Думаю это мой фаворит в дизайне салонов, внешка на любителя... задние фары как корейские.
АНТОН kРік тому
@Roman Beer тут проблема немного в другом. Чтоб его ремонтировать, нужно книжки читать, просто так не получится. Это Тойоту древнюю кувалдой и проволокой лечили, первое время. Как она усложнилась, не заметили, что все начали скулить, Тойота не торт, вот раньше иппонцы были топ. Сейчас у французов шикарный шанс поставить раком косых, но что то не шевелятся.. надеюсь стеллантис начнет глобальную экспансию, у них одна из лучших инженерий, наряду с немецкой тройкой. Продолжу по ремонту. Все схемы читаются везде одинаково, почему наши типомастера не пользуются седре, лексией, а покупают какие то говно мультимарочники, и говорят, фаш француз беее, готовь Многа Многа денех. Дебилы конченные. Как с ними пообщался, стал сам на нем все делать, благо не часто приходилось. Главное надо понять, что у французов три четыре кан, Ван шины, и знать, кто за что отвечает. Хотя помнится на Лансере девятом тоже мучились, месяца три не могли понять, что кан шина в КЗ выпадает, включает стеклоочиститель.
АНТОН kРік тому
А ты посмотри на новый 308 св кросс, да ещё и в гибридном варианте. Гольф наконец то покорён. В моем понимании конечно)
John SmithРік тому
@Андрей Мамчур если машина НЕ для активной езды, то какая разница какой двигатель?
John SmithРік тому
У меня был 407 новый. Примерно в 2008 году, там был шикарный салон. Уже тогда. Но коробка AL4, продал на ~35ткм. Уже дергалась.
Игорь МушенковРік тому
@Roman Beer в 2012 на 3008 по цене рав4 пустого как барабан... панорама...проекционный дисплей и прочие плюшки... 7 лет кайфовал
AndrewРік тому
Вот этот двухлитровый дизель с автоматом Айсин просто неубиваемая комбинация. Кто купит, будет кайфовать.
Alex Semenov11 місяців тому
Купил, кайфую ))
Владимир TomskiyРік тому
Да, так и есть, кайф
Alexey SpiridonovРік тому
@Игорь Мушенков в 5008 точно есть
Marty ZРік тому
@Кирилл Летов заглушка ставится и греет лучше) но тачка своеобразная )
Игорь МушенковРік тому
@Кирилл Летов про откат, а про холод 100проц
Сергей ВетлугинРік тому
Пишу как владелец дизельного Пежо 508 рестайлинг. Покупал данный авто новым в 2015 году, пробег 122 тыс. км. Когда вышел новый 3008/5008 внимательно присматривался к ним, и что для себя открыл. Машина хорошая вышла, если пересаживаться с любого Пежо 308, 408, или более ранних моделей. Но вот после 508 мне показалось, эти новые 3008/5008 все таки ниже классом, хотя и очень хороший салон и дизайн у них. Сразу отметил, что при отсутствии вебасто машина долго греется, на тест драйве еще внимание обратил. У моей 508 вебасто в базе, на автомате запускается при t от +5 и ниже, через 5-7 минут в салоне тепло и уже рабочая температура двигателя. Камера плохого качества, на 508 гораздо лучше. Круиз расположен как у всех Пежо, привычно, но на 508 он на руле, мне гораздо удобнее так. Дизель 2л + айсин вообще песня, особенно сейчас на 8 передач, раньше было 6 передач. Машина отличная получилась, кому нужны кроссоверы берите смело. Но очень жаль, что ПСА не привезли новый 508. На что свой менять просто ума не приложу. Очень хочу снова 2 л дизель и 8 АКПП айсин, но кроссоверы не мой формат. С двигателем вообще нет проблем, только ТО плановые, прошлой зимой только заменил вентилятор на вебасто за 8 тыс. руб. Не верьте, кто говорит, что настоящие французы это плохие машины, просто они ими не владели. Мой ПЕЖО 508, это второй француз уже, пересел после Тойоты.
Alex Semenov11 місяців тому
У меня тоже был Пежо-508 (дизель) на котором проехал 567 000 км и сдал в трейд-инн. Взял дизельный Пежо3008. Тоже возникло ощущение, что Пежо3008 классом ниже, чем Пежо508. Что касается Вебасто, то сразу же его поставил. Теперь машина прогревается перед запуском двигателя. И полный привод мне совсем не нужен. Являюсь поклонником переднего привода.
Валентин КоваленкоРік тому
закажи рестайлинговый lincoln mkz в жире из америки, долго, но тоже особенный приятный салон и интересный дизайн, своеобразный гибрид америки и франции... ну, это к примеру))
Mykhaylo BatalinskyyРік тому
@Р. Г. корса и 208 - это две одинаковые машины :) Иди лучше с клиентами работай :)
Mykhaylo BatalinskyyРік тому
@Р. Г. 3008 первого поколения - жесткий и на фоне машины что у меня была (Форд Фиеста) не рулится. По стоимости был сильно дороже 308 универсала и поэтому дальнейшее рассмотрение смысла не имело. С4 - взял, так как в тот момент не было пыжиков 308. Жесткий, тупейший автомат. Так как маршрут тест драйвов совпадал у разны дилеров - можно было сравнить в одинаковых условиях. Хотя пыжа 308 очень хотел, так как по бумажкам идеально подходил под мои задачи. Потом катался пассажиром на 3008 - нарисал выше, похвалили себя что не купил. Друзья тоже быстро продали, так как начал сыпатьсч и требоаать дороги вложений. Также катался в такси по Львову на 308 универсал (который хотел купить). Маршрутки совпадали и можно было сравнить разные машинки. Опять похвалил себя, так как по брусчатке это просто был гремучий тарантас, который вытрясал из тебя завтрак (топовый кстати, на панораме). В текущем поколении ... смотрел машину для себя. 208 не зашел по дизайну и рулю, так как есть Опель. На тест-драйве ... ну просто мелкая букашка с турбированным двигателем размером с пакет сока (на бумаге 130 сил). Сесть нормально нельзя как водителю. Т.е если бы это была моя первая машина - смотрел бы наверное. А сейчас ... бе. Остальное не смотрел, так как в Украину возят либо недомашины, либо 508, который для меня дорог.
Mykhaylo BatalinskyyРік тому
@Р. Г. ну я же слышу, и у меня на ушах лапши маркетологов нет (видно у некоторых есть и это блокирует слух). Дизель в салоне слышно было конкретно. Однодисковый робот не может быть хорошим в принципе и ставится чисто ради экономии на бюджтные модели либо тем производителями, которые не уважают своих клиентам (либо их клиенты готовы жрать все что им подадут). Про шасси я уже писал выше. Неоправданно дубовое и на плохих дорогах, а других у нас нет, не имеет никакого смысла. К чему опять эти фразы из методички? Пыжики чисто европейские брычки, которые за пределами Франции никому особо и не нужны (сорян, стастика не врет, даже если в отдельно взятом немецком варианте аномальная концентрация нетрадиционных автолюбителей). За пределами Европы они вообще демонстрируют околонулевые продажи.
Сергей на велосипеде ЛожниковРік тому
По поводу ручки круиза: для пежо это стандартное расположение круиза, и для тех, кто с этой маркой давно, всё интуитивно понятно.
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Андрей РеванРік тому
Скорее всего кнопка обозначает то, что когда ты махнешь, чтобы закрыть багажник, закрылась вся машина. Мол если в руках тебе нести, чтобы удобнее было
Сергей СокуренкоРік тому
Так и есть и это охеренная функция
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Andrey LitovenkoРік тому
Так оно и есть!!!!
Светлана ПлыскаРік тому
Дизель всегда быстрее прогревается в движении. Лишний раз убеждаюсь что обзорщику лучше больше не тестировать автомобили. Это вам не дано.
ГеоргийРік тому
Недостаток этого пежо 3008 от предыдущего- убрали задний борт. Откидной задний борт был очень кайфовый. Почти никто из конкурентов не мог предложить такое удобство, у остальных нужно штанами бампер вытирать при погрузке в багажник.
евгений НиколаевичРік тому
согласен...доски 3х метровые с откинутым задним бортом возить охрененно как удобно а дверь багажника закрыта))
Sergio BremovРік тому
...а еще высота переставного пола багажника в верхнем положении РОВНО СООТВЕТСТВУЕТ таковой у картонного ЯЩИКА С ВИНОМ! Очень по-французерски...
Игорь МушенковРік тому
Солидарен на 100..500
Sergio BremovРік тому
...ох, сколько мы примусов для кофейку вскипятили во время былых путешествий на этой откидушке! Всем караваном тусили около этого борта,а проезжающие вытягивали шеи. Кроме тех,кто на ЛендРоверах...
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Валерий БеневольскийРік тому
3008 хорош и на переднем приводе отлично себя показывает француз. Уже езжу 2 год на этом Пыже, никаких проблем с ним не знаю. Надежный и комфортный кроссовер, за свои деньги отличный вариант для города. По качеству материалов и комфорту, будет получше многих конкурентов.
Mykhaylo BatalinskyyРік тому
А по сути просто недопривод на ходулях :)
Сергей СокуренкоРік тому
@Pavel Petrovich он неадекват, смысл спорить с человеком который настолько рукожоп, что ему нужен полный привод
Pavel PetrovichРік тому
@Никто Неизвестный вы неадекват? Ещё раз. Пежо 3008 - универсал. По документам, а не по словам блогеров. Универсал не обязан быть полноприводным. Свою машину я не защищаю. Это вы желаемое за действительное выдаете. Тут скорее вы влезли со своим дустером и какого то хрена начинаете сравнивать два авто абсолютно разных классов. Вопрос - нахрена?
Никто НеизвестныйРік тому
@Pavel Petrovich хех... нет не пофиг.. по вашей логике все авто должно быть низкими и моно приводными? лол кек чебурек. Хватит оправдывать свое корыто и пытаться найти хоть какой то повод что бы защитить его ущербность.
Pavel PetrovichРік тому
@Никто Неизвестный мне пофиг что написано в стс у рендж-ровера и дастера, ибо речь идет о 3008м, у которого в стс написано "легковой универсал", и следовательно, мне непонятны десятки постов с претензией "какого хрена он такой низкий и не полноприводный"...
Dmitry TkachenyaРік тому
Костя жалуется, что ногам дико холодно, но продолжает ходить зимой в кедах! и пуховике))
Игорь ДороховРік тому
Дико стильный салон! Не похож ни на что. Прям глаз радуется, уставший от однообразия и постной фантазии современных дизигнеров.
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Александр ВиРік тому
да!
Alexander LiashchukРік тому
А вот и не всё. Кнопка блокирует ЗАКРЫТИЕ багажника с ноги. Очень актуально среди тех, кто получал ею по горбу хоть раз, погружая что-то тяжёлое.
Ибрагим ГабдушевРік тому
@Alexander Liashchuk Когда нажимаешь чёрную кнопку и в ней загорается зелёный светодиод и если ключ с собой, можно просто ногой сделать движение как будто пинаешь мяч, багажник закроется и машын встанет в охрану.
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Дмитирий ПриваловРік тому
А вот и не блокирует! Она нужна чтобы полностью закрыть машину+багажник с ноги не прибегая к ключу или бесконтактной кнопки двери (если руки заняты барахлом)
Александр ВиРік тому
@Алексей Дмитриев уйню сказали. Вы на этом канале, видимо, в первый раз.
Alexander LiashchukРік тому
@VR4 только не на охрану, а просто закроет замки все. Один вопрос: а зачем? Пежо не придумали автоматическую блокировку дверей когда от машины с ключом уходишь?
Ингвар СвенсенРік тому
Отличный весёлый обзорчик получился )) Спасибо Константин! Команде Респект!
AbrРік тому
В багажнике это для удержания нижней полки, не все их на улицу выкидывают. А 2 кнопки это не включение/выключение. это отдельно руление и контроль полосы. Многих бесит когда машина пищит при наезде на разметку и они это отключаются. Машина может рулить не давать звукового при пересечение разметки. Так у многих сейчас ты чего...
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
IlyasРік тому
Приборка над рулём. После того как к такому привыкаешь, смотреть внутрь руля больше не хочется:) брал 2 года назад из-за дизайна, а оказалось не только дизайн хорош, а в целом всё хорошо.
Сергей СокуренкоРік тому
@Kaps у меня 5008 и такое ощущение что мы на разных машинах ездим. По проблеме с электроникой, скорее всего мало ездите или аккум каюк. Дорогу держит точно лучше корейских полноприводов, специально сраанивал. Дверь закрывается мягко.
KapsРік тому
@Alexey Spiridonov был проездом на ТО у Тульского дилера, послали куда подальше. Зашёл в приложение поставил, написал все туда, прикрепил фото и в ответ. Тишина!
Alexey SpiridonovРік тому
@Kaps хром лечится гарантией. Взбухает не только на пежо(
KapsРік тому
Владею 5008 2л дизель, версия GT - 2020 года, пробег 27к. Не нравится работа электроники, просто отвратная. То мультимедиа не включится (весь экран), однажды на мкаде врубился ШУМ из колонок и громкий и не вырубался ни крутилкой, ни принудительным отключением звука. Бывает ругается на разряд аккума, требует остановить авто. Однажды при запуске написала, что неисправно АКПП и надо в сервис, также бесит работа климата, постоянно дует в лицо, устал крутить вертеть, нет подогрева лобового, очень громко хлопает дверь багажника, по льду конечно как корова, при ветре вождение не комфортное. Из плюсов это мотор, коробка, 3 изофикса на заднем ряду, места в целом отлично, удобные сиденья + массаж, отлично придумали с приборкой, нетрудно сквозь руль смотреть, штатная поддержка carplay с навигатором, Чёрный потолок, руль по мне удобный. Владел ранее алмера, киа сид, 2 последних кашкая, бмв 320d xdrive 2019, тигуан и вот теперь Пежо. Хочу продать Пежо) ощущения от авто смешанные. PS. Забыл написать что взбухает «хром»
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Shinra_TenseiРік тому
Посмотрел цены на это пежо в своем городе И могу сказать что это реально топ за свои деньги) особенно зная то, что скоро веста будет стоить так же
Sergio BremovРік тому
...безродный китаец с эл.плюшками уже стоит сравнимо с 3008м...Забывая о том,что у PSA эти все перделки уже сто лет в "базе". Что выберете - производителя с 150-летней историей, или поделку автопрома с 30-летним опытом? Да, этот китаец просчитан на том же ПО, взяты решения от настоящих фирм...Но вот сделать так,чтобы коробас идеально реализовывал тягу мотора и руль выдавал настоящее усилие на баранке - вот ХУЮШКИ!
Shonen BladeРік тому
А Пежо будет 6 мил стоить
Pavlo MiklashevychРік тому
Костя в 2021: офигевает от салона Пежо 3008 в доресте в 2017: так у меня такой же практически салон и функции. Да-да, прошло 4 года и обо мне вспомнили..
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
SHCHEPAKINРік тому
Ну хоть вспомнили))
Антон БрославРік тому
Пхев на 249 сил былы бы пушка гонка! Малый расход, полный привод и нормальная динамика. Дизайн реально хорош!
КАНАЛ NISSAN LEAFРік тому
ЧИСТЫЕ ЭЛЕКТРИЧКИ НУЖНЫ ПХЕВЫ ТОЖЕ ГЕМОРНЫЕ В ОБСЛУЖИВАНИИ
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Sergio MalovРік тому
ukposts.info/have/v-deo/pHNkn2Ooi4Gmzqc.html Пхев на 300 сил;)
Александр ВаргановРік тому
Так есть на 300, возят только в Украину, РФ и рб хуй там
Eugene McCloudРік тому
И цена 5
Эрик МамбергерРік тому
Константин, очень интересно увидеть обзор на LX в вашем исполнении. Не обязательно актуальный, они все равно не меняются) Давно жду и вот решил написать
Павел ДейковРік тому
Подогрев сидений работает с датчика, как только сёл, он начинает греть.
Денис ВалерьевичРік тому
Обзор бомба !😂 С юмором и по делу !👍
SERGEY SERKOVРік тому
Эти замочки нужны для того, когда ты поднимал полик багажника не держать крышку. Чтобы две руки были свободны. Проверь! На Tiguan новом такая же система
Vano SuhovРік тому
Да, и когда что то не получается, нужно прочитать инструкцию
AARРік тому
Сидел в обычном 3008 в начале этого года. Просто космический аппарат. Офигенный салон. И снаружи очень симпатичная машина.
Артем ХанферовРік тому
И всё. за 3 ляма красивый дизайн и салон, как то маловато. (это ещё без допов)
oD702Рік тому
лучше только 508 SW )
Vitaliy MatrosovРік тому
Первое знакомство с современным рядом Пежо? Да ладно??? А 5008 что, другой Академег снимал года полтора или два назад? Такое искреннее удивление уже когда-то виденному салону, как будто и правда первый раз его увидел)))) Видимо что-то с памятью)))
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/iJaLnYipnqKZo2w.html
Eugene McCloudРік тому
Пизжу) вот ukposts.info/have/v-deo/hpyBpm5ngGiTu6M.html
Eugene McCloudРік тому
Не помню такого. Эйр кросс же вроде снимал
Kostya NestРік тому
Эх, машина мечты, еще и начало съемки недалеко от моего дома. Сам тоже езжу на красном пежо, правда в названии модели не хватает одного нуля. И считаю, что это великолепный автомобиль в своем бюджете, как бы не унижали его некоторые недообзорщики.
Kostya NestРік тому
@NeRF905 при всей моей необъятной любви к 308, а к слову уже третий год владения, а я до сих пор кайфую и радуюсь, когда вижу свою машину или еду на ней, но задняя часть SW, а конкретно фонари, ну вот совсем не заходят мне:(
NeRF905Рік тому
Тоже на 308, правда на sw
LuckyKOTРік тому
Теска в России в комплектации GT Line нет Focal - играет божественно! Странно у меня дизель двойка, салон нагревается за 5-7 минут в движении зимой, хотя конечно в Киеве таких морозов как у Вас давно не было ) А вторая не красная кнопка в багажнике, нужна для закрытия машины ) Алгоритм - жмещь кнопку, бераешь кульки с багажника в две руки, делаешь па ножкой, и пока ты отходишь машина закрывет багажник и салон складывает допухи. Видимо у Вас в настройка стистемы эта функция была отключена.
GreenyРік тому
Костя давай 5008, вот это царь зверей! вообще французы красивые автомобили стали делать, там и седан топовый красавец.
Валерий БеневольскийРік тому
Кроссовер отлично подойдет для город, расход небольшой у него и с надежность все отлично. Сам езжу уже не первый год на 3008, никаких бед не знаю с ним.
Никита КазаковРік тому
Как же круто выглядит пыжик. Надо бы прицениться, 2л дизель с удовольствием бы взял. И очень радует то, что нет никаких роботов/вариаторов, которые летят к 100к пробега стабильно.
Сергей МатигинРік тому
Соглашусь, Пыж выглядит очень интересно. Дизельный мотор показывает себя только с лучшей стороны и автомат Айсин уже давно себя зарекомендовал, с такими агрегатами француз при должном обслуживании проедет без проблем тысяч 300. Тут конечно же все зависит от владельца и как он будет следить за машиной.
AndrewРік тому
Ценник, конечно, антинародный ))
Михаил ВеденеевРік тому
По поводу кнопки в багажнике, возможно имеется ввиду, с ноги открывать только багажник, если машина закрыта или же открывать все замки в том числе и в дверях
sps808Рік тому
Обзор запоздал на 4 года. Если сейчас такие эмоции, то 4 года назад блогера бы разорвало в хлам. PS двиг легко чипуется до 200+ лошадей и 450Nm и рвет всех одноклассников на немецкие кресты.
Алексей ВолодинРік тому
Долго боялся дизеля и все таки родил и взял пассат б8 на 1,6 дизеле. И офигел как он круто греется! Чуть дольше чем а6 с6 на 3,2 литрах, может на полминутки на минуту, не дольше.
DenysРік тому
так, увидел в каментах только разгадку про замочки в багажнике (хотя об этом и так в конце видео есть разгадка). Как владелец 3008 могу сказать про кнопку на двери багажника, которая по мнению ведущего должна отключать открытие по маху ногой - так вот, эта кнопка, если она включена - делает автоматическое запирание машины, если багажник был закрыт по маху ногой - ооочень удобно, по личному опыту, забрал груз из багажника , руки заняты - махнул ногой и машина закрыла багажник и закрылась вся. По поводу подогрева сидений - в одном моменте ведущий сказал, что они 20 минут работали и только потом он почувствовал - это что-то с чувствительностью ведущего или из-за его очень толстой куртки, может быть, т.к. что-что, а сидения жарят не по детски практически сразу, в течение 1 минуты точно. Из некоторых минусов машины - нет обогрева руля, плохо продумано омывание стекла - после того как дворники проходятся по стеклу - тот очиститель, который со стороны пассажира оставляет напротив водителя след, который не покрывается зоной водительского очистителя, из-за чего вода неизбежно начинает стекать с этого зазора-следа и приходится ещё много раз делать взмахи без омывайки, чтобы не текла струйка напротив лица водителя. Также, расположение освещения салона заднего ряда расположено сзади не только в комплектациях с люком - и это очень неудобно, когда, например, сзади 2 детей и в какой-то момент надо включить освещение заднего ряда - это не сделать без выхода из машины.
Rodrigo Roa DuterteРік тому
У меня 3008 GTline 2019 года, евродизель на 180 л.с. и 400 Н*м. И всё бы идеально за исключением одного момента: тот самый радар в решётке бампера - в мокрый и липкий снег на ходу засирается на ура (снег налипает снаружи, радар сходит с ума). В результате отключается: адаптивный круиз-контроль (отключается вообще), система экстренного автоматического торможения (ну и х.. бы с ней), система автоматической парковки (у меня её нет, но она всё равно отключается).
vigilantspbРік тому
да это у всех так, в тигуане то же самое - снег и нету у тебя никакого круиза уже
ПочемучкаРік тому
Этож надо эвакуатором автобус домкратить!! :D Что любопытно, после того как Костя сказал, что приехали ДПС, движ с автобусом как-то максимально резко свернулся XD
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Дмитрий КазанцевРік тому
О! Тачка по моей заявке, спасибо! 3 ляма за жирный 3008 это не дорого, чуть дороже Креты. А теперь на обзор божественный Citroen C5 Aircross?
DemonSamsoNРік тому
У многих конкурентов будет полный привод, Но в целом тачки конкурентов будут из говна и палок сделаны. А тут и дорогие отделочные материалы, современная электроника, проработанная управляемость и настройки ассистентом, даже прибор ночного видения есть. У кого ещё это есть?
StalnojРік тому
@DemonSamsoN именно про Тигуан и говорю. Нормальное сочетание мотор-коробка на 220 л.с. и быстрым роботом. Нормальным для обычной эксплуатации полный привод. Трехзонный климат, который идёт в базе, и подогревы 4-х сидений. Нормальные фары с ассистентами. Обогрев лобового стекла, который греет стекло, а не просто стойку и зону дворников. По трансформации салона все тоже самое, если пассажирское переднее кресло не полностью с электрорегулировками. А из того, что есть в Пежо и нет в Тигуане: ночное видение, открытие багажника с ноги, массаж сидений(которого нет на максимальных сиденьях тигуана и который, скорее всего, реализован просто хаотичными движениями поясничного подпора, то есть шляпа), ну и материалы отделки типа под премиум. Как по мне, комфорт в Пежо вряд ли на голову выше. Он либо есть(а есть он только в машинах за 10+ млн.), либо его нет. За то у Тигуана укорочённая рулевая рейка(про Пежо не знаю), которая очень удобна в обычной жизни, и сзади места достаточно. Сев за собой, у меня ещё расстояние от колен до сидений около 20см(мой рост 186). Так что я лучше выберу машину с такими основополагающими вещами, как силовое оборудование, ликвидность на вторичке и т.д., чем заплачу за более хорошие материалы отделки, псевдо-комфорт и всякие фишечки, которыми попользовался один раз и все.
DemonSamsoNРік тому
@Stalnoj с "нормальным" мотором?! 🤣🤣🤣 Это с каким? Взять тусан слепленный из говна и палок и ублюдскими древними моторами которые никуда не едут и жрут как не в себя? Тойота и корейцы и рядом не валялись. Единственная здравая альтернатива - тигуан, но он не сравнимо проще по комфорту, но в остальном отличная машина. (опять же тигуан в РФ сильно урезан по опциям и в нем не будет очень многого, что есть в 3008). Больше альтернатив нет. Та же мазда сх5 с полным приводом не сильно дальше моноприводного пежо уедет.
StalnojРік тому
Ну я хочу ездить и получать удовольствие. Зачем нужны все эти побрякушки, когда за эти деньги можно уже взять машину на полном приводе и с нормальным мотором?
/dropruneРік тому
Мультируль и круиз-контроль на лепестках под рулем - очень удобная функция, когда привыкаешь. Кнопки больше, чем на руле обычно, проще на ощупь их находить.)
Helgi999Рік тому
а главное ими так же удобно пользоваться не зависимо от положения руля! Если тебе в стоячем положении при вывернутом руле, что-то надо потыкать, сделать это на самом руле будет сильно неудобнее, чем на подрулевом, находящемся в статике.
Сергей ПростРік тому
Две кнопки что бы блокировать случайное нажатие
Dmytro ShcherbiukРік тому
ukposts.info/have/v-deo/gXF2dYWxhKmot5s.html
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Валерий ВольновРік тому
@andrey387 я с 307 пересел на f30 и смог в сравнении оценить насколько удобный и эргономичный в Пежо салон.
Василий БегуновРік тому
Дизель современный имеет такой адский КПД, что его стоянием на холостых не нагреешь до 90 градусов. Нужно постоять минуты 3 и ехать, тогда все отлично греется. Так и на бмв и на мерсах тоже. У кого прям холодный климат, конечно ставьте вебасту и все. Желательно которая греет мотор, а потом догревает ОЖ.
Vladimir_KРік тому
У меня был Рено Сценик 2003 г.в. 1.6 бензин и в нем всегда зимой мёрзли ноги. Видимо у французов болезнь такая. А вот управление музыкой под рулём было, очень удобно. Быстро привыкаешь где какие клавиша и ещё они не меняют свое положение от поворота руля)
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
aynur kildigulovРік тому
3008 года 2012 вообще печка не грела
SV VideoРік тому
Ну наконец то,Костя и Пежо👏🏻👏🏻👏🏻Как Костик не старался,но засрать тачку не получилось😝 И как эти французы на переднем приводе в ралли побеждают,не понятно🤔
Tom CrayРік тому
@SV Video да и на этом грибконтроля вполне хватает для зимы. И никаких редукторов, муфт и прочего тяжёлого железа.
SV VideoРік тому
@Eugene McCloud Виноват. Задний моно привод. Не полный.
Eugene McCloudРік тому
Ирония?
Анна ЕфремоваРік тому
Очень красивая машинка, особенно в этом цвете, я бы на такой с удовольствием ездила!
Алексей ВолодинРік тому
В ауди а6 с6 было пару раз и в пассате b8 один раз, когда не хватало складывания переднего пассажирского сиденья. А вот на вольво с40 1 поколения это прям выручало
Дмитирий ПриваловРік тому
С нажатой кнопкой багажника с замочком при закрывание ногой - машина закрывается/блокируется, если у тебя вдруг заняты руки 👍 Т.е. Она нужна чтобы полностью закрыть машину+багажник с ноги не прибегая к ключу или бесконтактной кнопки двери (если руки заняты барахлом)
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/iJaLnYipnqKZo2w.html
GUNMANРік тому
Живу в Израиле, владелец 3008 , 2019 года. Приобрёл 5008, в Марте должна быть. Очень доволен 3008, в нашем климате идеально.
ВиталийРік тому
Мотор как у тревеллера. И прогревается без нагрузки он также долго, хотя в салоне уже тепло
Владимир СкачковРік тому
У меня в первом тигуане так же переднее сиденье опускалось. Поэтому на нём не было электрорегулировок. Пригодилось 1 раз за 7 лет стремянку перевести.
МаксРік тому
Открывание с ноги есть даже у меня в подъезде, а у китайцев нет=)
ctepas1Рік тому
Спасибо, Костик! А омывайка с такой этикеткой и таких бутылях в Новосибирске стынет при -15ти, так что нифига ты Игоряна не порадовал
Денис ФедоровРік тому
В 2017 году брал в аренду и тогда вообще офигел от супер пупер космического дизайна салона
Пётр БирюковРік тому
Согласен, аппарат очень достойный. Я тоже на нём катался на тест-драйве, впечатлил по всем параметрам.
Виталий ДирдинРік тому
Двигатели у нас оба по 150 сил потому, что дизель зажат под налоги. Так он 170 На самом деле у нас очень сильно ужаты комплектации. Когда я в 2017 покупал такой, на выбор было больше опций, чем сейчас. Очень скромные комплектации у нас в России. Выбрать особо не из чего. Вторая кнопка в багажнике нужна не чтобы отключить или включить серву. Она чтобы при закрывания багажника с ноги, машина закрывалась) К рычагу круиза быстро привыкаешь и даже потом не думаешь что куда крутить и нажимать. Я тоже сначала испугался) И зимой я на машине не погибал за 4 года ни разу) Прекрасно заводился и не мерз) Очень удивлен, что тэна нет. Т.к. в машине 17 года (до фейслифта) он 100% есть
Юрий ОтдушинскийРік тому
180 он в Европе
Roman MurinРік тому
Костя привет! Эти 2 замочка служат для фиксации полки(жесткой ) полки…. Там двухуровневый пол в багажнике можно сделать!!!
Vano SuhovРік тому
Пежо, сделано для удовольствия, сделано для вас, тот кармашек для таблеток - конфеток ну и изделий номер два
Дмитирий ПриваловРік тому
Добавь 3 ляма и будет полный привод, правда электро/гибрид 🤣
АндрейРік тому
так это и есть идеал двигателя который не греет. будущее наступило.
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Андрей С.Рік тому
Хочу такую хотя бы б.у. раньше они по 1.7 были....французы качественно делают без нае....ва. катаюсь на Пежо и бед не знаю
DE MOРік тому
У меня ситрик с4 2.0 дизель отличный мотор, дизель как известно на холостых не греится, зимой климат постоянно в положение Hi стоит
ГеоргийРік тому
13:23 пипочки - по идее это какое-то положение для упора открытой нижней полки! Так было в моделях 3008 с конца 2000х годов. Удобная штука.
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Zenit UltrasРік тому
Костян,то,что он такой холодный проблема не только дизеля! У меня был Пежо 2008 бензиновый! Так вот видимо проблема в том,что они Французские! Не рассчитаны они походу на наши морозы! Да и летом он не греется,я по-моему ниразу не видел,чтобы температура до 90 доходила, всё время где-то около 75! Не ожидал,что однажды обозришь Пежо,я как фанат новых пыжиков оч рад, респект!
Андрей ЛиРік тому
Кнопка на багажнике автоматического закрывания! Нажал кнопку, взял полные руки, отошёл, дверь сама закрылась😁
Никто НеизвестныйРік тому
Эх.. этот бы мотор с коробасом да на дастер.... была бы тачка мечты.. 2 литра дизель, автомат, полный привод.. .ммм..
Jean neooneРік тому
Купили жене дорест в 17 году и тачка до сих пор только радует
SlavkiРік тому
Был дорестайлинговый 3008 с бензиновым двигателем и автоматом 2012 г.в. Ровно три года и начал сыпаться. ТНВД (зачем в бензиновом двигателе?), аммортизаторы балки заднего моста, турбина, три раза за три года менял все ступичные подшипники. Пробег на момент продажи составлял 80 т.км. Сама по себе машина комфортная, коробка класс, а сочетание ДВС от какой-то из серий БМВ и этой коробки - дрянь. Не думаю, что что-то стало лучше в новых 3008 после рестайлинга (пару лет назад смотрел в салоне и по ходовой , двигателю и коробке оказалось тоже самое, только ценник выше. мы в 2012 брали за 800 с копейками, новую), ну, разве что уровень дизайна и комфорта. Но все это мелочи в сравнении с теми сложностями, которые ожидают владельцев. Возможно, ожидают. Но, повторюсь, это лишь мой случай, и возможно, не всем такое прилетело.
Сергей КовалевРік тому
Ребя поменял свое мнение после дтп с нашим чёртом в Голландии. Приехал нам Вольво с70 в бочину, сработали все подушки, ни царапины 5 чел в салоне, машина в утиль, у одного был ушиб руки, все вышли на работу на след.день. Пежо 307. 2006г
Андрей МоисеевРік тому
В багажнике эти "выключатели" Треугольные - держатели нижней полки, чтобы её не держать рукой или выкидывать на улицу. Забираешь полну вверх и копаешься в запаске
Михаил БельтюковРік тому
2 кнопка в багажнике нужна была чтобы с ноги не открывалось когда машина закрыта
vlad ivanovРік тому
Я в таких же вансах хожу круглый год!удачи, спасибо!
Maksym BaturinРік тому
У меня на Citroen C4 тен стоит вместе с радиатором салона. И в -20 на дизеле 1.6 проблем нет - тепло и хорошо.
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Anor DeapРік тому
Кадр с точки зрения колеса в снегу - очень прикольная идея) И авто прикольный... но спорный...
antuani richiРік тому
Сам владелец пежо 508 2012г.в 2.0 hdi (aisin) на 163л.с. Машина получилась крайне удачной. В базе уже стоит вебасто(мокрая), греет очень хорошо даже в минус 15! Мотор в паре с японским автоматом - пушка! ! ! Дизельные моторы, одни из самых лучших в мире! И, что бы там не говорили про французское качество, оно на уровне!
Alexey SpiridonovРік тому
Очень ждал прихода новой генерации 508, т.кб сам являлся владельцем 508, но, увы, мы старан 3еого мира( даже в Украине продают(
Sergey StepanovРік тому
У меня Ситроен C4 Picasso, 1.6 DV6C, европейский. Греется очень быстро, плюс я ещё включил через Lexia рекуператор выхлопных газов и печка через 3-5 минут хода, уже греет и ноги и стекло и всё остальное. Причём не важно, -5 или -21 (как было в Риге пару дней назад). Правда блок теплообменника уже стоял с завода но по умолчанию был отключен, так как машина была из Марселя.
ПоисковикРік тому
Уже писали про то что, эвакуатором поддомкратили автобус или нет?) Пежо вроде выглядит прикольно, но я не могу привыкнуть, к тому что теперь машина будет в среднем так и стоит
Сергей АванесовРік тому
Боги меня услышал, Костя снял обзор на PEUGEOT 3008! Респект 👍 а то надоели у всех обзоры только на мерсы и бумы
ЄвгенРік тому
У 407 тен стоит и дует теплом с 5 секунды во всех направлениях
Geremy FisherРік тому
очень добрый и ламповый обзор!
Міша БойчукРік тому
Замочки-крючки для того чтобы держать пол под углом, а также как крючки для того чтобы подцепить ручки пакетов, чтобы продукты не рассыпались по багажнику.
Илларион ДьяковРік тому
Чип на 180 л/с можно сделать. У Ситроена такой же двигатель и коробка только официальным чипом на 180 л/с.
Андрей СамойловРік тому
Я на таком пыжике катался на тест драйве, аппарат просто супер, кто бы что не говорил, многие начитаются в интернете, что пежо плохие машины и боятся, а пишут такое те, кто не владел ими зачастую. Я вот фанат французов, лет 10 уже катаюсь только на них, и никакой китай тут в жизни не сравнится с ними, как многие любят в пример приводить. Ценник тоже нормальный за авто такого класса!
Nick VaskoРік тому
@Misharin Misharin на Дастерах, Сандеро и Ларгусах (логан мсв с наклейкойЛада)? Ну так это нормально. Не на Калинах и Вестах же в конце концов. Просто для разных рынков разные модели и комплектации. Иногда обидно бывает. Сначала засылают группы для проверки сети сервисов и заправок, анализируют... А потом - здрасьте! Мы вам дизель не продадим - соляра хреновая. Мы вам гибрид не продадим - сервис не налажен. Тесла никак не родит реализацию своих авто в стране, при том, что у нас их больше, чем в Польше и странах Балтии в сумме!
Misharin MisharinРік тому
@Nick Vasko у меня Рено никогда не было,просто пол рф на реношках гоняют.
Nick VaskoРік тому
@Misharin Misharin у вас только Рено был, или это вам по телефону напели? Рено, как и все в этом мире, сильно разные бывают. Десять лет ездил на Рено-21 (2,1 дизель) десять на Фиат Скудо = Пежо Эксперт, четвертый год на Ситроен С4 Гран Пикассо. Машины сильно разные, но ни одной плохой! Ладно я, скажут фанат французов, но жена вспоминает добрым словом каждую! :) Родня в Германии вся(!) на французах, вернее на Ситроене два С3 и С4 Гранпик Сын поменял С4 Гранпик на ниссан Х-трейл, но с дизелем Рено :) Брат уже третью пятилетку начал на Рено Сеник Конквест. Ни у кого претензий у качеству нет. Вопрос даже закрадывается: а что, бывают и не французские машины? :))
VaDimРік тому
@Misharin Misharin высрал
Oo0oOo0o0O0o0oOo0oOРік тому
3 штуки было подряд, очень доволен, потом перешёл на полноразмерные пикапы 😄
Александр ТаболичРік тому
Режим "снег" для того чтобы тронутся без проблем на скользкой дороге . Автомат включает 3 передачу , а после трогания включает 1.
Lazar Corp AnimationРік тому
про круиз контроль, когда владел RCZ зочем-то четал инструкцию, там было сказано что этот рычажок разрабатывал слепой человек, что как бы это самый удобный круиз. Когда не знаешь как он работает, конечно это не актуально, но стоит понять значение кнопок, то вобщем-то удобненько, сравнить не с чем. Там ограничитель скорости еще должен быть
Mario S.Рік тому
На 1.6 hdi dvm нет проблем с обогревом зимой. Пежо 408 Проверено в минус 35 А так тачка кайфовая.
Алексей ДымовРік тому
3008 не плох, езжу уже 2 год на таком французе с дизельным мотором. Никаких бед он мне не приносит, мотор надежный и автомат стоит проверенный временем.
Blaucher Fuchs5 місяців тому
@Евгений Евсеенко 8 ступка на дизеле
Евгений ЕвсеенкоРік тому
6 ступеней или 8?
Max ProkhorovРік тому
Как вариант, эти "замочки" держат пол, когда ковыряешься под ним. Такая тема есть, например, в тигуане
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Александр ВиРік тому
@Erik Khachatryan и портит стату?))
Александр ВиРік тому
один в один тут был комент от @Семён Буримский ))
Erik KhachatryanРік тому
Костя, вот кто не досмотрел видео до конца!
Максим КраснобайРік тому
Была у меня во владении 406 купе 2 года. И как-то после продажи я в ролике французском увидел как закрепляют пол язычком. Вот от этого я охренел. Я даже не мог подумать, что можно зафиксировать и это кто-то продумал.
Юрий ОтдушинскийРік тому
Что то какая про то чушь про то, что машина не греет. Во владении такой же 18 года, так даже в -25 через 3 минуты идёт теплый воздух, через 10 мин можно снять верхнюю одежду. Там достаточно хорошие тэны, отлично прогревают салон. Мотор греется медленно, это факт. Правда приборка не совсем корректно показывает данные. Так что либо с рестайлингом что то поменяли, либо Костя занимается самовнушением смотря на приборку.
Павел ДейковРік тому
Ооооо, наконец-то нормальная машина, а не китайская подделка.
Sergey Zorin10 місяців тому
Отличный городской кроссовер, с дизельным мотором француз будет только радовать. Сам подумываю взять себе 3008, агрегаты надежные стоят и дизайн интересный, в потоке этот Пыж точно будет выделятся.
ГеоргийРік тому
23:38 ничего не изменилось в трансформации салона пежо 3008 с первой модели)) это же французы, удобно)) и лючек для лыж не убрали)
Resik ChanelРік тому
ukposts.info/have/v-deo/aZlqdoywjmacxYk.html
Юрий НикитинРік тому
Тщательно подобранный фон для съёмки как всегда топ!
Денис МорозРік тому
Костя Привет!!!! Сними обзор про 5008 последней генерации!!!! пжлст!!!!!!
VOZAKРік тому
70-80 это рабочая температура для этого дизеля, у меян такой три года. И в жыру летом тоже 70-80 все время держит. И салон прогревается очень быстро за счет эл нагревателя. Начинаешь ехать и через 2-3- мин теплый воздух идет а на холостом греть все время машину смысла нет никакого
Илья БурыкинРік тому
Эмильен будет рад таким возможностям разворота на 180° и 360°
Ghost RiderРік тому
Нитки в лобаше по словам работника салона. " Нитки на всем лобаше мешают обзору при низком солнце" поэтому остаётся только линия по низу и по левой стойке. Короче прикрываются от обвинения, что зажопились
vodila 1001Рік тому
5008 по раскисшей грунтовке тоже с этой системой уверенно идёт. Как насчёт обзора Тревеллер 4*4 ?
Евгений ЕрмаковРік тому
Наверное кнопка закрывания багажника подразумевает закрытие также с ноги как и открытие..
Tim PetrovichРік тому
5:53 Вес не один и тот же 1.6 легче на 100 кг
Александр ЦарьРік тому
ПХЕВ в Украине есть, Инфокар на нее тест уже сделал, тачка огонь.