Подкат у вас каличный сверху должна быт поворотная площадка e-a.d-cd.net/29efcf4s-960.jpg И тогда все огонь
@CypokFil7 років тому
В топ) а реально им же можно наварить эту поворотную платформу на подкат
@FRMCustomGarage7 років тому
лишнее срезать и сварить площадку поворотную, загуглить в нете куча конструкций ...
@CypokFil7 років тому
Даёшь проект "ПОНТОПОДКАТ" !!!
@dzabakh7 років тому
площадка свободно вращается?
@ruslanbro207 років тому
Опередил меня. Только хотел все расписать)
@user-tu8kz6ft2v7 років тому
у меня было два подката один поворотный один как у вас. на вашем привязывать нужно цепями за подвеску жестко, при поворотах будет сильно стиратся резина.
@user-tu8kz6ft2v7 років тому
и еще надо вязать как можно шире за колеса или рядом с ними и цепи должны выдерживать усилие в три четыре тонны.
@user-tu8kz6ft2v7 років тому
таскал на подкате на дальние расстояния около 300км на уазе патриоте тащил 2131 ниву, на большой скорости не любит колею на дороге, наченается расколбас. и при заезде на него может слететь сцепка с фаркопа обязательно прицепляйте цепи.
@ivanlytvynov2787 років тому
Го Воссены на прицеп
@mrAndreaModa7 років тому
кетайские?
@s1ider2957 років тому
21 Китайские Воссаны xD
@kaduhin48277 років тому
20-е китайские воссаны
@user-co2kk6sb5v7 років тому
+S1iDeR 50 Белорусские воссаны
@bomjlivesmatter7 років тому
Van Lee, сам без тапок, а остальных учить вздумал.
@ironfist19mif7 років тому
нереально жжёшь! спасибо за поднятое со дна настроение)
@tigranbabadzhanyan7 років тому
Объясняю для ящера как пользоваться подкатом: Во-первых твой подкат ящерский, в нем должны быть конусообразные углубления, чтобы колеса вплотную сидели в них Во-вторых нужно грузить только передом, и обязательно разблокировать руль В-третьих привязывать нужно поверх колес, таким образом колеса находящиеся уже в углублениях, и натянутые сверху стропами никуда точно не уйдут Тысячу раз так делал, В ТОП!!!!!!!!!!
@KranMANIPULYATOR.5 місяців тому
Какой подкат лучше с поворотным механизмом или без поворота жесткий ? Заранее благодарю за информацию
@tigranbabadzhanyan5 місяців тому
@@KranMANIPULYATOR. с поворотным
@user-ii9kj1co5b2 місяці тому
Согласен полностью, тоже девять лет с 2014 года езжу только на неповоротных подкатах, и из за таких видео где головой не думают, не правильно крепят авто, а устраивают шоу для контента другие будут думать что на таких подкатах невозможно возить машины
@funnygamer26097 років тому
у моего дедули есть такой же подкат и есть специальная типа дверца которая одевается на шарниры-петли(кому как) и после заезда прижимается к колесам и скрепляется металлическим канатом
@ErrorTH7 років тому
кстати на его подкате-то половинки петель виднеются. то есть они там могли тоже быть
@funnygamer26097 років тому
***** ну так я о чем
@KreskOo7 років тому
Они сломаны, уже на первом видео было видно, что прицеп не полноценный
@alexeibelousov32797 років тому
кинули Академика похоже - пихнули сломанный подкат изначально )
@SergeiKick7 років тому
Константин нам заменил юмористические сериалы. Спасибо. =)
@patron89547 років тому
это одно из лучших видео! Особенно концовка шикарна
@TheMasik20127 років тому
фронтерик в роли тягача приделываем фаркоп фронтерику спереди, зацепляем подкат, загоняем уазик на подкат задними колёсами, сажаем водилу в уазик чтобы руль крутил и радуемся жизни
@user-vk8sf2dz5i7 років тому
по принципу заднего буксира на реке :D
@user-lp6qz7br3v7 років тому
И тогда какой смысл подката?
@user-vk8sf2dz5i7 років тому
он нужен только тогда, когда в одиночку перегоняешь два авто или на одном из них сломалась трансмиссия
@ziarrema74737 років тому
ты только что придумал задачу по геометрии для 11 классов,для ЕГЭ
@edikpro987 років тому
хахаха
@hairles697 років тому
Ну наконец-то дошло как это делается)))
@AlekseyVladimirovich882 роки тому
06.04.22Смотрю сразу после понторезки. Константин, хороший пример что и как работает!!!
@dikulp56527 років тому
Смотрел видео про потерянный номер УАЗа. И тут бам, новый видосик!!!
@XPEHOTEP7 років тому
КОСТЯ. ЧТОБ ПОДКАТ РЕАЛЬНО РАБОТАЛ,НУЖНО НА ПОДКАТ ПОСТАВИТЬ ВРАЩАЮЩИЙСЯ БЛИН! Какие ставятся на автобусы гармошки!!! И уже на этот блин должны становится колеса, чтоб не было нагрузки по геометрии и колеса на блине ходили по подкату как башня у танка!!!
@Evgeny_SPb7 років тому
Передние колёса обязательно должны сами по себе поворачивать, если задом на подкат? или лучше их заблокировать или как то заблокировать руль?
@user-rc3dh5hc7xРік тому
Истина где-то рядом. Но заставили задуматься. Такая конструкция точно требует доработки, а сделать себе хотел именно такой подкат. Спасибо.
@roma69707 років тому
обычный видос от Костика: 1)подкат говно! продам подкат! 2)подкат збс! не продается! 3) ,все хорошо!но это не компрессорный сундук))))
@user-yu2ij1lt2s7 років тому
Нужно приварить в места под фанеру бортики по которым можно будет закатывать машину на прицеп. Причём после погрузки машины они должны подниматься таким образом, что заблокируют намертво заднюю ось по средству адовой блокировки колёс. -Откинули бортикики, по ним загнали задней осью машину. Бортики подняли придавив их к задним колёсам тем самым зафиксировав автомобиль. Про стропы даже не думайте. Они очень упругий элемент для данной конструкции и не обеспечат должной твёрдой фиксации. Про углубление было верно сказано. Такая конструкция как раз позволит создать не просто углубление, а целую адовую яму для задних колёс, из которой точно ничего не вывалится
@Fry89.7 років тому
поворотную платформу надо бы по хорошему сделать
@user-cf3qu5cd6e7 років тому
То, что народ юморит на эту тему очень хорошо! Дышло стало рваться когда Вы сдавали назад. Для этого "подката" критичен угол поворота передних колёс буксируемого автомобиля.
@severkola7 років тому
с такой геометрической проблемой люди справились когда телегу изобрели :)
@BrenDzema7 років тому
*Покупаешь второй подкат, 6 металлических перекрытий (4 вдоль и 2 крест накрест) и свариваешь.*
@BrenDzema7 років тому
*прицеп готов*
@Roman.gtn.7 років тому
а документы на прицеп тоже сварить ?
@BrenDzema7 років тому
пожарь)
@Roman.gtn.7 років тому
BrenDzemaзапечь лучше
@user-vw7pf3ss6j7 років тому
Ахахах
@Trash.Show.Production7 років тому
по началу смотрел академика не нравились обзоры,но после уаза почти влюбился в шоу!)
@user-xd2vh3ek3k7 років тому
когда забивали доску что там за половина петли приварена? может какой фиксатор передних колес поднимался?
@vladzlotin10087 років тому
либо верхние колеса должны поворачивать(то есть нужна одна или два поворотных платформы на подкате) либо сами колеса подката должны поворачивать!!!иначе ВСЕГДА БУДЕТ ПАДАТЬ!!! физику не обмануть....схем в инете полно.ваш поэтому и стоил дешевле всех.потому что не рабочий ну хуха)))
@leonidvalentinovich52157 років тому
Наконец то хоть кто-то догадался )
@vladzlotin10087 років тому
Leonid Valentinovich я не догадался))я видел и пользовал сам))но лучше все же лафет купить,это если бабки есть,а если бюджет мизерный,то лучше вместо подката.жесткую сваять-суть та же а затрат намного меньше!
@wint0rez8077 років тому
Да все работает,Костик нарочно все сделал неправильно. Зацепи не одну,а две стропы по краям и чтобы не только спереди и фиг оно вобще куда денется хоть передом хоть задом
@vladzlotin10087 років тому
ага..никуда не денется...посмотри как выглядит ПРАВИЛЬНЫЙ подкат,www.pricep-podkat.ru а не эта поделка двоечников..потом и пиши.уж если крепить на таком подкате,так это цепями.а не стропами,но с таким такелажем у тебя один хрен машина спрыгнет)нех велосипед изобретать все давно придумали.
@5pa1c7 років тому
чето я принципиальную разницу с этим подкатом не понял.
@Zhaz7 років тому
подкат должен быть по принципу,прицепа для трактора,площадка куда заезжает машина не подвижная, соответсвенно колеса подката поварачиваются отдельно от корпуса.
@user-lr5fp5kl6q7 років тому
Дорогой Костя, ты умный мэн, прекрасная игра недалекого, которого безумно любят "умные"! Решение простое, небходимо чтобы подкад состоял по из двух подвижных частей по типу тягача!
@paraexpedition73817 років тому
Думаю, что колеса самого подката Должны иметь возможность самостоятельного вращения частичного. Типа как на тележка в гиппермаркетах. Тогда при поворотах он не будет выскакивает. Геометрия связки прицепного устройства, прицепа и задней оси буксируемого авто не нарушится.
@alexandrvlasov25607 років тому
костя привет, нужно чтобы на подкате была платформа, которая врошается по своей оси! Чтобы колёса уаза стояли жёстко, а колёся тележки на этой оси вращались!)))
@curlydenis76627 років тому
Костя, крепи его цепями!!!!!!!!!!!!!!!! ЦЕПЯМИ КАРЛ 19.img.avito.st/640x480/767496619.jpg
@kolyachik947 років тому
Дружище, тут на подкате поворотная платформа, которая отсутствует на подкате верховного ящера...
@GreatPtaah7 років тому
Сваркой, ёптваюналево, сваркой!
@proejikov7 років тому
1 В первом варианте с передней осью на подкате всё будет работать при небольших углах. разворот нереален, но перестроения на трассе и повороты по большим радиусам вполне возможны, ничего не упадёт 2 Далать поворотную платформу, все проблемы отпадут вообще 3 Вариант с погрузкой задней оси работает за счёт создания отрицательного кастора. Чем выше задрана задняя ось, тем больше получается кастор. Вариант на скорости естественно неприемлем. По-простому, вспомните как иногда болтаются колёсики у продуковых тележек в супермаркете.
@sergioorexman49365 років тому
очкарик красавчик! Всегда смотрю и приятно!!!!!!!!!!!!!!
@enricolongo2427 років тому
В следующей серии: Бетономешалка упала с прицепа!
@user-qz3iv5lg4r7 років тому
Костик привет! Нужно чтоб ты понял, что этот "подкат" работает у тебя как обычный автомобиль у которого не поворачиваются колеса. И вот хоть что делай))) либо площадку поворотную, либо делай чтоб у подката колеса рулились!!!
@leopervov94157 років тому
Вы видели как устроен прицеп от например трактора? Там передние колеса поварачиваются а прицепная балка исполняет роль руля. Так вот конструкция которую вы купили может ездить только прямо. И никаких поворотов.
@ivanzza7 років тому
шарнирную платформу под каждое колесо. ну это же так просто Костя ну ты че )))
@user-kz4pf2uz1n7 років тому
Все видео думал, что все комментарии будут про то, что вес прицепа без своей тормозной системы не должен быть больше половины массы тягача... А нет, все просто говорят, что прицеп гавно...
@chepridumal7 років тому
Костя!!!! на прицеп нужна поворотная платформа. передними колесами на нее. по аналогии двухосного прицепа для грузовых авто. тогда ничего падать не будет. но задом фиг припаркуешься ))
@user-bi5wj1wx6n2 роки тому
Я на таком подкате без поворотной платформы,Уазиком другого Уазика вёз ,из Питера в Псков и всё нормально довёз,но на платформе были углубления под колёса
@user-gr2ce4zk1g7 років тому
У подката надо бы поворотные колеса делать на поворотных кулаках и дышло на тягах связывать с колесными кулаками что бы управлять поворотом
@user-ns2zr7lo8m7 років тому
Можно и так, но есть заводские подкатные тележки. Там подвижная платформа с углублением под колеса поверх основной рамы с подвижным соединением по центру.
@user-gr2ce4zk1g7 років тому
Существуют определенные законы физики от них плясать и надо их не кто не отменял
@xaxaphone3 роки тому
@@user-ns2zr7lo8m да заводы с документами даже и такие же конструкции делают
@seashur7 років тому
7:20 - экранизация басни "мартышка и очки". 100500% это люди с высшим образованием! :D
@egorkosinski89687 років тому
Костя, у тебя низкий подкат, он под углом стоит, тебе нужно сделать его таким, чтобы он был в линию с франтерой, ибо у тебя всегда съезжает тачка
@Igor_Aleksandrov7 років тому
Мужики, привет! Не знаю, советовали или нет... Но колеса подката надо посадить на поворотные оси, например, как шкворня ГАЗ 24, затем приколхозить дышло подката на такую же систему и все между собой связать, т.е. дышло через "поворотную" тягу с колесами, у вас получится управляемый подкат - ведущий поворачивает, дышло уходит в сторону, за ним поворачивают колеса подката. Не имея этого вы получаете жесткую неуправляемую (несгибаемую) конструкцию, которую можно только одну таскать за собой без груза... Удачи!
@user-oi3yh2th5x7 років тому
ничего ни сделать таким образом, надо колесную тележку поставить на упорный подшипник от платформы и все, будет вам счастье)
@user-yx6bj5ih2y7 років тому
А если стропами за колёса цеплять, а не по центру?
@user-sw4uf7en5v7 років тому
Именно!у меня сосед так и возит авто на гонки...тока за переднюю ось.и дышло чуть длинее.и ничего не падает
@user-sc6md3ox5o7 років тому
я вообще сначала за мост думал...
@vladi_g7 років тому
Сколько фоток в инете смотрел - у всех дышло раза в три длиннее. Видимо, это важно.
@Magvay747 років тому
можно за передние проушины задней подвески цепями или стропами две диагонали прокинуть на углы подката. Может это на даст машине падать?
@romapetrov87837 років тому
По принципу сочленённых автобусов Икарус 260, если не ошибаюсь, получилось. Т.е. колёса хвоста, при поворотах и разворотах, тоже по инерции поворачивают в обратную повороту сторону.
@futuresleep67147 років тому
а если задние колеса привязать к подкату автовозным методом, стяжкой вокруг колеса)
@futuresleep67147 років тому
блин в конце видео идея)не досмотрел)
@6ev7 років тому
очевидно же, что подкат колхозили какие-то рукожопы
@user-iq9kw8bx8w7 років тому
здраствуйте смотрел видео про подкат где участвовал уаз а второе вы сняли видео где переделовали подкат?
@user-yi9bs7gd6g7 років тому
Это всё равно, что у телеги заблокировать дышло и тянуть её в вперёд-вбок под углом 30-40 градусов. Т.е. оси прицепа не будут пересекаться она катится в сторону не будет, она будет скользить. Т.к. связь передней оси прицепа (подкат) и задней оси - задняя ось буксируемого у вас связанно соплями, её разрывает и их перекашивает. Правильное решение, машина на подкат должна опираться на вертикальной оси либо колёса подката должны поворачиваться. Тогда они будут пресекаться с задней осью буксируемого в той же точке что и оси буксирующего.
@user-lj7di5kb6p7 років тому
у подката должны поворачиваться колёса отдельно от погруженной машины,этот подкат неправильная кустарщина
@MrRustem247 років тому
площадка у подката какаято узкая не?
@imp11337 років тому
ВАРИАНТ а что если взять к примеру и сделать "оковы" изготовить проставки с нужной разболтовкой, взять арматурину, с одной стороны прихерачить к ней проставку а другой стороной к прицепу???
@garo80007 років тому
Ну вы, конечно же, молодцы.. уже второй видос, где у вас буксируемая машина сваливается с подката. Думаю еще пару видосов и вы догадаетесь, что эта хрень не работает так, как вы его используете, и что либо надо выкинуть, либо доработать.
@max0n_tv917 років тому
Проще купить под заказ прицеп плотформу как эвакуатор , только прицеп
@ildarkka7 років тому
Если дашь ему денег на всё это, то да, идея супер :)
@max0n_tv917 років тому
Костя редкий дикобраз , он их без помощи достанет :)
@user-el3eu9ji9v7 років тому
что то не разу не видел что на таком прицепе тоскают задом...
@user-el3eu9ji9v7 років тому
мост оторвет нахер...
@yukhnevich7 років тому
на таких подкатах надо делать упор в мост, двигатель, который бы упирался в нижнюю часть авто, как то фикисровался, а сам упор по отношению к подкату мог вращаться вправо влево, в то же время когда упор упёрот снизу в днище, колеса должны передние висеть, тогда это будет настоящий подкат. Подкатил, заехал колесами, центральный упор как домкратом поднял, колеса передние приподнялись, машина стоит на упоре вращающемся на подкате. все вуаля, ехай по всем поворотам, она не упадет и подкат не слетит.
@allisterright92833 роки тому
Так таскают автобусы и грузовики
@UlaP20137 років тому
А почему крепите по центру? (одной стропой) Может за каждый диск закрепить? (Две стропы) Понадёжнее будет.
@andxbes7 років тому
Там на основе этой платформы доделать ось по центру и разместить платформу для колес . Но вот интересно ,как при заезде на нее он не вырывает крепление к машине буксиру ?
@Viazemsky7 років тому
Надо лизнуть подкат и тогда всё будет збс. Попробуй :)
@bo0ringekb4187 років тому
НЕ ХВАТАЕТ В ПОДКАТЕ ДЕТАЛЕЙ АЛЛО, АКАДЕМИК ТЫ ЧЕ МЛЯ :D
@dimp2667 років тому
Просмотрел ещё раз и подумал, что подкат - это отдельный трешпроект))
@user-yo5xt6nl5r7 років тому
Ящер, доработай его по типу тракторной телеги, чтобы платформа с колёсами была соеденина с платформой на которую крепится машина, осью, и тогда при повороте за счёт такой конструкции колёса свободно повернутся и следом вехняя поворотная платформа так же свободно поянется за колёсами подката и всё ок. Лайк чтоб ящер увидел
@user-je3lb7vv2u7 років тому
Правильно...жопой загонять. Тут молодцы. НО.. Почему строп-то один? ДВА стропа по краям моста. Чтоб убрать радиусное хождение... Когда один строп по середине то это как по принципу пропелера..... А вот когда два по краям моста,тут совсем другое дело. В ТОП ЕСЛИ СОГЛАСНЫ.
@lamduk7 років тому
вилку на подкат, для упора в мост, на подшипниках, решение геометрии. Передний мост уаза будет висеть в воздухе и поворачиваться относительно этой херни, которую тут называют подкатом. Тот кто это сварил и продал очкарику, еще больший дикообраз.
@andreysaltykov69927 років тому
Эта схема дублирует КАМАЗ с прицепом. Так вот у него на передней оси прицепа стоит поворотная ось (ось подвижна относительно рамы прицепа) Имеется возможность его застопорить, но она используется только при движении задним ходом, в случае застопоренного прицепа легче выдерживать направление.
@MrAlex21067 років тому
Снимаете колеса, ставите на мост, привязываете его усё!) Леша. СОШ 3, 9"Б".
@Tromax057 років тому
Костя. Колеса должны стоять на поворотной платформе. Вариантов нет.
@Tromax057 років тому
Не прокатит заключительный вариант. впереди должен быть шарнир. колеса съезжают в разные стороны подката, компенсируя отсутствие шарнира. возможно ящер и прав про "площадку пошире", а фиксировать по центру моста ремнем. но даже так будет очково. а вот если будет поворотная платформа с шарниром ровно между колес подката- будет тема, но дорого.
@ImFreeman1237 років тому
угарнул с бамболейло
@user-xc1ys4qg7c7 років тому
Костян каждую серию держит невидимую рюмку в руках)))бухает видать...по привычке пальцы гнёт)))
@skifrex7 років тому
Константин, на таком типе прицепа-эвакуатора обязательно крепление колес к прицепу! ОБЯЗАТЕЛЬНО!
@harlampios58837 років тому
все очень просто, сам подкат самопальный,причем он-не правильно сделан, передние колеса должны быть на площадке которая должна поворачивать.
@dimychprosto40477 років тому
А вот я не читаю комментарии и у меня не бомбит.
@user-mo7lk2cg9g7 років тому
на раму с колесами надо ставить поворотное устройство по типу экскаватора, а сами площадки ставятся на поворотное устройство, в результате подкат свободно поворачивает за тягачей, а транспортируемый автомобиль доворачивает по ходу движения) как свекольный прицеп у камаза
@user-tg4rl5qs1v7 років тому
при транспортировке автомобилей на подкате нужно загнав переднюю часть авто на подкат приспустить передние колеса и фиксировать авто в 3 точках : 1. за переднюю проушину до фаркопа 2. фиксировать автомобиль до подкате за передние колеса вжимая и за диски и тогда авто не уже не едет вперед!!! сам впустил 2 авто на асфальт:)
@Artemiy7 років тому
Просто нужен поворотный подкат. У него крутиться платформа. b-a.d-cd.net/741d262s-960.jpg
@Usko72rus7 років тому
Да! Им надо переделать слегка подкат! photo.qip.ru/photo/990050/96685915/xlarge/130683950.jpg
@Bogdanini7 років тому
таже мысль посетила)
@ohord7 років тому
А при экстренном торможении, срывает ось и машина с подката летит в жопу.Такая хрень только на короткие дистанций, для длинных нужен лафет с тормозами.
@bmbilla7 років тому
+++
@evilkabab7 років тому
Если сделать серьезное соединение, то не сорвет.
@user-iy8dz4yx9m7 років тому
очкарик специально тачки роняет
@user-yi9bs7gd6g7 років тому
Ну да, бабосиков за просмотры хочет.
@user-dz6go8jk2e7 років тому
Костя, привет, я вижу относительно легкую доработку твоего прицепа. Дело в том, что при повороте прицеп начинает поворачиваться вокруг своей оси, а мост у автомобиля, прикрепленный жестко к прицепу движется в прямом направлении, т.к. задние колеса на земле, т.е. получается эффект, когда автомобиль, буксируемый на жесткой сцепке и с заблокированным рулем разворачивают или заблокированную тракторную телегу разворачивают, при этом передние покрышки очень сильно изгибаются и бывают случаи что колеса разуваются. Предлагаю следующее решение для твоего прицепа: болгаркой срезаешь все выступы на верхней поверхности прицепа, в центре закрепляешь сильную металлическую втулку, собираешь крепкую платформу с необходимыми углублениями для колес буксируемого автомобиля. Сваренную платформу устанавливаешь на свой прицеп, соединяешь платформу и прицеп в центре металлическим пальцем, т.е. обеспечиваешь при повороте сам прицеп поворачивается за буксирующим автомобилем, а сваренная тобой верхняя платформа поворачивается за буксируемым автомобилем. Посмотри принцип работы поворотного механизма савдеповской тракторной телеги и повтори его. Удачи во всем.
@user-pv4mn7db3s6 років тому
Здравствуйте Константин . А что если попробовать УАЗ крепить к подкату за крюки на ланжеронах одной цепью крест на крест и стягивать её таулрепом
@3HAKOMblE7 років тому
что это вообще за хрень? - подкат. Он разрешён здравым смыслом и ПДД?
@user-hq5mo7rd8h7 років тому
нет, это манагеры-продаваны придумали, что так можно обойти пдд, но внимательно изучая, из контекста фразы не вырывая, понимаешь, что правильный инспектор с легкостью накажет за такую тележку с колесиками! Если очень интересна эта тема и, углубившись в её изучение, как и я, найдешь все ответы на вопросы!
@user-hq5mo7rd8h7 років тому
В пдд ясно сказано, что жесткая сцепка методом частичной погрузки делается в кузов буксирующего, а про самодельный "кузов на колесиках для фаркопа" там ничего не сказано! Даже (это как раз разрешено) треугольник или штанга, по-идее, должен иметь сертификат соответствия ГОСТу безопасности использования на дорогах общего пользования. Хочу сказать, что инспектор, хорошо изучивший эту тему, просто так не отпустит дальше ехать. Кстати, про треугольник или штангу тоже есть нюансы, если интересно, напишу!
@maxtman2337 років тому
+Геннадий Ч интересно, пиши. Или укажи где самому почитать можно
@user-hq5mo7rd8h7 років тому
+Max Mannanov сам все в интернете дотошно рыл, поэтому ссылки определенной нет! Очень много инфы, что всё хорошо, что можно и т. д. и т. п... Но, многие инспектора имеют интерес к такому подкату, как к незарегистрированному прицепу и они правы! По поводу жесткой сцепки штангой - обязателен второй водитель, а на треугольнике можно без водителя в буксируемом авто, т.к. авто движется следом и подруливает. И опять есть нюансы! На жесткой сцепке без второго водителя (он там и не должен быть,ведь мы хотим в одного всё сделать) в буксируемом авто отсутствует рабочая тормозная система, т.к. там никто её не нажимает. Следовательно, буксировать можно авто весом не более половины буксирующего (опять же правила). Например, грубо, Газелью тянуть жестко на треугольнике десятку. Ну и, в заключении, чтобы совсем небыло проблем с гаи, нужны документы на треугольник или штангу, где купил (не обязательно) и бумага от завода-изготовителя, что данная жесткая сцепка имеет все сертификаты и выполнена по ГОСТу, т.е. соответствует всем требованиям безопасности дорожного движения! Теперь, я думаю, хоть немного понятно стало, что телега-подкат не для дорог общего пользования, т.к. нифига у неё нет и сварена она дядей Васей в гараже пусть даже и по ГОСТу, но без документов, а они нужны!
@Bogdanini7 років тому
А как же принцип "что не запрещено, то можно"?
@flvrussia7 років тому
Костян, делай вращающуюся платформу на подкате, и все, чтобы по принципу седельного тягача
@user-kw6et3vk2j3 роки тому
Привет всем. Крутой видос. У меня есть подкат, я на нем потаскал куча таек. Даже марка 2 тянул 300 км заднем ходом. Хочу сказать что таскать очень страшно. В любом виде. Особенно первый раз. А потом не чего приловчился. Так что всем кто тоскает таким способом будет осторожны и привязывайте хорошо тачки. 👍
@be1bly487 років тому
На сколько я помню, сход-развал делается на автомобилях для движения вперёд и не иначе. Погрузка по-любому должна быть передом! Костя, на 50 км/ч размотает машину! Не делай этого!!!
@spherenv34887 років тому
в инструкциях по буксировке некоторых паркетников с автоматом указана погрузка задом. либо передом, с задними колесами на тележках.
@user-vq8xv8po1x7 років тому
фиксировать колеса стропами надо. как эвакуаторщики делают.
@user-sw4uf7en5v7 років тому
+100500
@altebenz15875 років тому
Вот именно я ему так и советывал
@olgabalabanova31653 роки тому
Ты очень внимательно смотрел видео
@IDownHouseI7 років тому
Все подкаты с поворотной платформой, а этот колхоз выкинь куда -нибудь
@aleksandr18087 років тому
Согласен, Колеса должны ворочаться при повороте дышла, тогда не будет никаких казусов. Выбрасывайте эту фигню, или переделывайте!
@kawakami3326 років тому
СОВЕРШЕННО ВЕРНО. А так только по очень большому РАДИУСУ!!! либо перестаравшись с крепежом вырвать мост1
@still_synthwave7 років тому
Можете вбить в поиск : "Белорусский эвакуатор". И там на второй картинке трактор увозит машину спокойно ,быстро и поворачивает нормально . К тому ,что дело в подкате.
@Antosha7667 років тому
Не хватает ещё одно шарнира Нужно дать машине двигаться Либо вращающаяся платформа под погружаемыми колесами, что сложно, либо в месте, где начал лопаться сварной шов шарнир с толстым болтом на срез. И жёстко цеплять колеса - это не выход. Слишком сильные напряжения во всей конструкции. Подруливающие передние колеса - тоже не выход. Неизвестно как они подруляться. Главная задача - снять напряжения.
@GenaBykinOldRusty7 років тому
О верховный ящер и глава всех дикообразов! Услышь меня, о великий!!! Спешу открыть разум свой, жоговом воспаленный Вот что в бездонной и непроглядной черне сей живет: ЖОООООООООООООООООООООООООСТКАЯ СЦЕПКА Да, вождь, опробована была мною не раз Забудь про подкаты и прочую нечисть ТОЛЬКО СЦЕПКА ТОЛЬКО ХАРДКОР
@user-cy8cr3yt5k7 років тому
ПОЧЕМУ ПРОСТО НА БУКСИРЕ ЕГО НЕ ВЕЗТИ??!?
@Shaurmalove7 років тому
По тому что для этого требуется два водителя. А ему надо иногда в одиночку доставить обе машины в определенное место (оказию в сервис например). Или что б не возвращаться потом пешком за первой машиной.
@MrAjieksei7 років тому
жёсткую сцепку сделал бы для своих машин да и всё, и проще было бы её с собой таскать
@Shaurmalove7 років тому
Aleksei Bukatin Жесткую сцепку не всегда удобно цеплять. Например к очень заниженой оказии если цеплять за рычаги, сцепка может цеплятся за асфальт.
@MrAjieksei7 років тому
Shaurmalove я думаю для того чтобы оказию цеплять можно какой-либо переходник сделать, вопрос решаем, только что академег возиться не хотел
@alfredspock5187 років тому
Оказию на багажнике возить можно.
@user-wf5hv8pl9x7 років тому
задом заезд на подкат и крепление по колесам, ремнями по окружности покрышки, с большими упорами (доски) езда с радиусом поворота равна длине вашего состава)))
@aleksey37327 років тому
Подъёмы по которым заезжаешь - под колёса, за место деревяшек, там должны быть с завода фиксаторы( "болты")
@offroadlab607 років тому
без поворотной площадки толку не будет. Колёса прицепа должны поворачивать отдельно
@user-pk7gp9cf3e7 років тому
Рулевая колонка автомобиля и есть поворотный узел (наверное)
@offroadlab607 років тому
если бы колесо было одно и стояло по середине то это работало бы))
@user-ti9sl2pn3p7 років тому
Это самая первая мысль в голову приходит так сделать, как можно было не понять что надо задом загонять а не передом. Очевидно же что задние колеса не поворачивают а передние будут подстраиваться по ходу движения
@user-bi4qg5ce6v7 років тому
нужно сделать так,чтобы пара колёс стоящих на платформе могли немного двигаться,тогда выйдет что то вроде прицепа,но только с меньшим углом поворота,и нужно по злее закрепить цент!
@user-pk7gp9cf3e7 років тому
Передний упор для колёс сантиметров 10-15 высотой, сделать задний подъёмный упор такой же высоты, площадка под колёса - конус вниз и шире, чем сейчас что бы колесо проваливалось внутрь, крепление колёс осуществлять за передний и задний ограничители, чтобы колесо было равносильно растянуто вперёд и назад.
@klim9037 років тому
Прикольно, удлини чуть площадку что бы стропами еще в добавок помимо деревяшки можно типо три стропы за мост грубо говоря и за колеса))) может норм будет даже убегать не будет наверно...
@user-dh7lr6dm2f7 років тому
Вникните в механику процесса. 1. используя подкат вы получаете двухосную тележку на жесткой сцепке 2. у всех двухосных тележек одна из осей должна быть поворотной 3. в классических двухосных тележках передняя ось целиком поворачивается относительно самой тележки 4. ваш прицеп-подкат выступает в роли передней оси, а в роли самой тележки УАЗ 5. т.к. передняя осьУАЗа встает на подкат, то реализация классической схемы двухосной тележки невозможна ибо передняя ось УАЗа не вращается относительно самого УАЗа 6. значит надо чтоб передние колеса тележки вращались относительно передней оси тележки, а сама передняя ось относительно всей тележки не поворачивалась еще маленький совет, подкат надо делать так чтоб ось подката заезжала за переднюю ось автомобиля это позволит снизить нагрузку на ось подката и немного нагрузить заднюю ось тягача
@user-rg9wg7xy7f7 років тому
снято в токари ленд?
@rodderboossi93887 років тому
20:30-орууууу не могууу! кстати буду очень ждать оку на прицепе!
@NikitaLizikov7 років тому
заезжать надо передними колесами, руль разблокировать - колеса подката получаются передними колесами УАЗа, которые поворачиваются, но в повороте зад не закинет. крепить нужно за сами колеса, что бы они жестко держались ( стропами прямо за диски) ... что тут сложного-то