Качай Дром! drom.ru/s/AzL 🚗 И подбери Geely Atlas Pro или любую другую тачку!

Костя, наконец то швыряние крышек с двигателя! Как мы по этому скучали. Прям ностальгия... За эти эмоции и подписался на вас ... давным-давно... когда в стеклах мелькали отражения оператора от Бога..

Когда Костян говорит что все сделали обзор, а ты смотришь только его обзоры 😃

В современных реалиях, по цене/качество вполне достойный автомобиль, оставляет приятные впечатления

Маркетологам нужно отдать должное, 48V на боковине это сильно.

Жду когда все заснимут обзор на land cruiser 300 а потом академег даст жару)

По ценам возвращаемся в 90е, машины масс сегмента становятся роскошью

Помниться такую систему Хонда серийно выпускала в конце прошлого века. Только мотор-генератор стоял удобнее, на маховике между мотором и коробкой. А так как коробкой был вариатор и помогать на низах было не надо, работало всё просто он нагрузки. Едем с горы - заряжаемся, едем в гору или давим газ - помогаем. Задвинули они эту тему вроде из-за малого спроса. Всё новое - хорошо забытое старое.

Пока реальный Академег отдыхает. Его клон работает

Константин так часто говорит о том, что он последний из всех блогеров берёт машину на обзор. Так я смотрю из авто обзорщиков только его, поэтому для меня не важно через сколько дней после релиза машины я смотрю обзор. п.с Не парься Константин, делай когда считаешь нужным (твоё от тебя не уйдёт)))))

Казалось бы, стартер-генератор-доп электромотор - очевидная оптимизация. Почему раньше не придумали так делать?

Ездил в первом атласе и он правда показался слишком жёсткий Чувствуешь каждую мелочь на дороге

С такими ценами, из новых авто, скоро смогу себе позволить только гранту в минималке и то не факт!

Самое интересное что Костя обозревал китайские авто ещё до того как они стали настолько популярны) Ящер шарит

Канал становится всё более разнообразным&интересным! Так держать!)

Неужели! Нормальный обзор, а не просто ржач в кадре. Спасибо Костя!

6:40 - я думал я сломался. Но монтажеру 5+ - интонации поймал идеально!

Народ, заходил в салон VW. Там мне предложили за 2,6 приобрести новый Taos. Так вот он на порядок проще этого Atlas Pro, который мне предложили за 2,1. Единственное, чем Таос превосходит китайца это динамикой разгона. В остальном все в минус: отделка сидений, мультимедиа, пластик, место сзади и в багажнике. Вот и спрашивается - нахрена козе баян? Переплачивая, получать машину, которая проще, но со значком VW - стоит это того?

Видел его на Международной выставке в 2018. Только там в красном цвете и в полной комплектации. Тогда казался космосом

Респект автору, отличный обзор

Насколько надежен этот Вольвомотор... для такого веса машины с турбиной и на блять 3х цилиндрах..... Может я устарел и совсем мовитон - но не внушает это доверия..... Коробка тоже отдельный вопрос....

Ну схожая по оснащению и размерам "Корея" будет уже 3 или даже 3+, так что вполне конкурентно)) да и октавия со схожими плюшки будет уже за 2.5)

Костя, это тот же самый мотор который ставят в Volvo xc40 T3, и выдаёт он по птс 163 из которых 13 сил как раз идут от 48v системы. Но расход у него заоблачный, ведь Volvo не легкая машина.

А какой реальный расход у него в городе? Гибрид уменьшает потребление?

После того как ведущий проехался на джыли: "Нельзя машину однозначно уничтожить потому что есть беспроводная зарядка ... ". Это шедевр! Так и есть, резанул правду матку. Такую машину можно купить только ради беспроводной зарядки. Если собираешься не только заряжать телефон, но и иногда ездить, лучше купить корею или немца!)))

Сам же говоришь"Машина для бати", а ему нужен пушечный старт? Я думаю, что нет. Сейчас еще начнут её на офроуде гонять, но целевой аудитории этого авто и нахрен не нужен этот офроуд. Тому, кто будет покупать эту машину надо доехать до дачи и зимой со двора. Вобщем тачка огонь для 40+. А если надо погонять, или или заниматься ездой по бездорожью - берите другие машины

Ну, новый дастер, всё-таки, уже будет получше. В старом один минус был (для этого сегмента) - эргономика безумная просто. В новом уже капюровский салон, и всё вполне себе удобно - да, всё недорого, но нормально.

177 лс чистый мотор + 12 от генератора. 270 крутящего от мотора + 50 от стартер-генератора. Что то ты в этот раз слабо с мат частью подошел)

Молодец Костя что помог ребятам!

Секрет Дастера прост. У него всего лишь очень маленькая неподрессоренная масса. сэкономили на подвеске и вот он мягок как бабушкина подушка.

Друзья, вопрос. А этот типо гибрид, каким образом заряжается? Если на ходу, то он сколько забирает на себя при зарядке, столько потом и отдает, в лучшем случае.

Мне вот интересно, те кто покупает машину с докаткой, реально ей потом, при случае, пользуются? Или потом докупить какой нибудь штампованный диск, с дешёвой резиной (ну или с плюс-минус такой же)? Просто езду на калине и Жигулях 4й модели, и не знаю, как это ездить с докаткой.

В России большинство людей только в мечтах такую машину видят

очень похожа на приус 20, даже компоновка багажника, двигатель+электро по той же технологии

А были времена когда 700к для Дастера был потолок ))))

ПАДАЖЖИ!!! Рано обсерать робот! Есть у меня одно подозрение: этот плавный старт сделан для сохранения никчёмной жизни робота и сцепы соответственно. Поясню: когда на полурапидах 1,4 с дсг делали 180-200 сил, сцепа в таких условиях-это тупо расходник. Вот и здесь китайцы решили ради ценника не разрабатывать новый робот, а сохранить этот, ведь +50 момента-это немало, на самом деле. Такими темпами, скоро будем говорить, что Джили=надёжность! Не удивлюсь, если эту идею им подкинули вольвоспецы.

Взял в Октябре 2019 Витару, за 1480к в топе... Судя по динамике цен, буду ездить на ней вечность😖

Сегодня смотрели Октавию за 2,4🍋 разгон до 100 12.4 😂мотор 110л.с

Март 2021, я взял это чудо в минималке за 2.3. То ли ещё будет...

Спасибо большое за выпуск!

КрасавчегГ конкретно по делу без лишней информации...Костян тест по внедорожюью тоже залетел бы )

Единственное что не сломается в этой машине это крышка двигателя

Костя сними обзор на самую продаваемую китайскую машину 2021 Geely Coolray Кстати интересно что ты скажешь по подвеске по сравнении с атлас про, а особенно в сравнении с кореецами за 1.5-1.6 млн🔥

Если учесть, что шкоду рапид, можно купить за 1.7,то это подарок судьбы

Примерно в эту цену взял крету 2. Но там автомат, 4х4. Но движка 1.6. Но ходовка грохочет на полицаях, когда уже амморты разжимаются. Но очень тёплая машина. Климат вообще песня.

Владею Кулрэй, двигатель прошит 185 сил, связка мотор коробка идеально работает, неужели для Атласа поменяли алгоритмы работы. Кстати мне Китаеза зашёл, обалденный автомобиль.

Костя, дай ссылку, где можно купить это за 2,1?

Топовый обзорщик Китайского автопрома 😁👍🏼

1:46 То, чего я ждал больше всего)

Респектище за ,,базовые ценности" !!!

Костя взял за 1,7 дастер у которого нет ничего, это древняя тачка с таким-же наполнением, и при этом говорит, что машина с камерами 360, беспроводной зарядкой, и кучей опций которых ни за какие деньги не будет в том-же дастере должна стоить 1,7. Рынок слишком сильно вырос и это надо учитывать в обзорах. За те-же 2.1 можно взять пустой x-trail или корейцев, но по наполнению они не обойдут эту машину. Все бы с ней хорошо, если не 3 цилиндра и 1,5....

Обзор хороший,тачка нормас!!👍

Как говорится в видео: "Два с чем-то". Её сейчас еще надо попробовать купить за эти деньги. мало того, что в наличии "Ничего нет, но если вам надо, то у меня есть в бардачке пару машин, от них отказались другие покупатели, но есть очередь" и тут тебе накидывают +400к к цене.

Самый хороший мягкий гибрид у хонды - IMA. Просто там она может закрыть клапана (спасибо vtec) и ехать на электро на небольшой скорости. А остальные мягкие уже не то, полноценный бензин с облегчённым стартом.

Очень смахивает на Sportage но уже со своими плюшками (возможно и со своими минусами, там уже время покажет).

Крышку кидал очень угарно😂😂 Спасибо за обзор как всегда лайкос

Давайте сравнивать реальные цены, а не на сайте производителя. Люди покупают сейчас машины вообще не по ррц

А можно больше китайцев на обзоры?))) Там ещё Geely Coolrey есть... И куча всего другого!

Классное авто👍

Давай уже с отпуска приезжай, ждём ХУТОР, что там ещё всемогущий ветер сделал 🤘🏻😉 Всем добра и здоровья!!!

Форестер 1 поколения(98гв). С завода защита двигателя, КПП и редуктора. Все из добротного толстого металла!

13:02: Костя беспалевно проводит ключом над багажником, что бы он хоть как то сработал)

Молодцы китайцы. Никакой $#@& блогер не сможет сломать движок и коробку. Значит и владелец сломать не сможет. Интересно, хоть кому нибудь в реальной жизни пригодился разгон 0_100?

Да-Да-Да-Да-ДА-ДА-ДА, мы ждали этого очень долго. И вот она возвращается - летающая накладка двигателя. Но, все равно не так резко, как раньше.

А на него газ поставить можно?

Костя, попробуйте как тайный покупатель купить на нее или даже на кулрей просто обычные запчасти. Стекла, колодки, диски. Не знаю как в России, но в Беларуси нет ничего.

Какой расход топлива у этой машины?

За такую цену хочется больше заглушек

Не знаю почему, но мне охрененно кайфово, когда слышу голос Академика! Знак того, что сейчас будет кайфово и будет за*бись!)) Прям, успокоительное!

Костя, а чем корея отличается от китая в плане автовёдер?)

Костя, лучше расскажи, что если что-то из этих многочисленных опций китайца отхлебнёт, то офф Диллер пошлёт хозяина куда подальше.

Был у Дилера, новый Туссан стоит сейчас 3,8 млн!!! И это не гибрид... Просто в max-ке Туссан, который по прайсу стоит 3 млн!

Выпишите оператору премию, или пусть он поставит в казик, он на 6:40 речь(интонацию) ИДЕАЛЬНО ВСТАВИЛ

Новые технологии для поколения ,которое уже не знает как выглядит настоящий Ниссан Террано…. Пойдёт….

Да, про валюту конечно было в точку😣

Костя, сделай обзор на гранту, как можно её максимально оборудовать, и сколько это будет стоить по деньгам(шумка, музыка).

вы все перепутали! мягкий гибрид - это значит что у него крышка мотора мягкая, и все и все!

Нет у корейцев конкурентов этой джили, топовая крета минимум 2200 и в ней нет и половины опций что есть у этого китайца

Сомнительно, очень сомнительно. Я почти уломал сам себя заказать гибридного хорька из Японии за +- эти деньги 🤷

А ресурс коробки и дрыги есть?

Сейчас эта машина в топе стоит 2,7 млн с трейд ином и кредитом)

А что по расходу? Интересно

Костя а почему ты Тугеллу на обзор не брал. Ещё круче чем атлас.

Покупающим такие машины - минус 1,2 секунды ускорения обычно индифферентно))

Я все еще жду, когда Константин возьмет на обзор Geely Coolray....

Как всегда интересно просмотр и лайк🔥❤

как будто кто-то проездил на нем больше 10 лет уже

Ага, ага 2+ за это дорого, но Дастер в комплектации я манал за 1.7 - весьма ок. Кто то же купил его без допов за 1.7 вместо Весты и тел чертовски рад)

Костя в начале: за 2,1 хочется чего-то большего... Костя в конце: защита редуктора, да не бред какой-то! )))

Костя, Вы такой умный!!! Вы МАДИ закончили и 10 лет в НАМИ проработали?

Ждем электричку, в топку ДВС!

Надо чинца намотать на столб!

На Костяна приятно смотреть из всех автоблогеров. Без пафоса...по-простому свой чел!)

Костя, чуток путаешь, ускорение, устойчивость, управление это к Lotus. Не будь дилетантом и выпендрёжником, этот автомобиль совсем для других целей которые он отлично выполняет.

Ну, что тут сказать. Цена... Тут без комментариев. Только не надо вот тут же сейчас начинать "а что ты сейчас купишь в такой комплектации да за такую цену?". Принципиально цена не должна быть такой за это. Вот я к чему. Так что спасибо, граждане диллеры, не надо. "Кушайте" сами. p.s. Сам же обзор - зачёт!!! И интересно, и подача на высоте. Теперь очень будем ждать видосик на Geely Xingyue L (или KX11) с двиг. TD-T5. А то всё, что пока про него посмотрел, еле на троечку тянет.

На столб её Костян , мы требуем зрелища 👏👏👏👏

Матиз супер!!!!!✌️❤️🤩

Тот момент, когда ты видел синий Атлас ещё в видео с Вячеславом Сергеевичем 😏

Кость, прям грусть и печаль. Ты старался я верю 😀

Заходил пару дней назад в джиил, 2450 его цена с допами. Так что за 2100 уже не вариант. А гранта в минималке 857 уже стоит......